Wymiana uszczelki kołnierza zębatki głównej
Uwaga: Należy stosować wyłącznie zalecane oleje do przekładni tylnej osi.
1. Odłączyć wał kardana od kołnierza zębatki napędowej przekładni głównej. W razie potrzeby zdejmij wał napędowy.
2. Podeprzyj belkę osi tylnej za pomocą podnośnika, umieszczając ją pod środkiem belki od przodu.
3. Odkręć nakrętki i wyjmij pręt reakcyjny.
Uwaga: Podczas montażu należy wymienić nakrętki samozabezpieczające.
Moment dokręcania: 77 Nm.
Uwaga: Przed odkręceniem nakrętki kołnierzowej należy zaznaczyć dziurkaczem lub pisakiem położenie kołnierza (3) i nakrętki (2) względem półosi (3).
4. Odkręcić nakrętkę, przytrzymując kołnierz za pomocą ogranicznika 230020, aby się nie obracał.
5. Zdejmij kołnierz zębatki za pomocą ściągacza 312101, 312102, 312103/312104.
Uwaga: Tylko do modyfikacji ze skrzynią biegów 210 z blokadą, 215 K.
6. Zdejmij kołnierz zębatki za pomocą ściągacza 331150.
Uwaga: Tylko do modyfikacji ze skrzynią biegów 168 K/L lub 188 K/L.
7. Wyjmij uszczelkę olejową za pomocą narzędzia 005010.
8. Wciśnij nową uszczelkę olejową do oporu za pomocą narzędzi.
Uwaga: Wybór akcesoriów zależy od skrzyni biegów tylnej osi:
- 68 K/L: Użyj narzędzi 005500 i 333390;
- 188 K/L: Użyj narzędzi 005500 i 333470;
- 210 z zamkiem, 215 K: użyj narzędzi 005500 i 333440.
Uwaga: Oczyścić powierzchnię czołową (1) kołnierza i nałożyć na nią cienką warstwę smaru.
Uwaga: Niedostosowanie się do tego wymogu może skutkować hałasem w skrzyni biegów tylnej osi.
9. Nasmaruj robocze krawędzie uszczelniacza olejowego i powierzchnię uszczelniającą kołnierza olejem przekładniowym tylnej osi.
10. Załóż kołnierz zgodnie ze znakami.
11. Naciśnij kołnierz za pomocą narzędzi 231300, 331341, 231303 i, jeśli to konieczne, 231302.
Uwaga: Przestań naciskać, gdy będzie można nakręcić nakrętkę kołnierzową.
Uwaga: Nigdy nie dokręcaj nakrętki poza oznaczenia wyrównania, w przeciwnym razie konieczna będzie wymiana tulei dystansowej.
Uwaga: Nakrętkę (1) należy dokręcać tylko do momentu, aż znaki rozrządu się zrównają.
12. Wciśnij nową płytkę blokującą za pomocą narzędzi.
Uwaga: Wybór akcesoriów zależy od skrzyni biegów tylnej osi:
- 168 K/L lub 188 K/L: użyj narzędzi 005500 i 333480;
- 210 z zamkiem, 215 K: użyj narzędzi 005500 i 333490.
13. Montaż należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę powyższe uwagi.
14. Wymień/uzupełnij olej w przekładni mostu tylnego do wymaganego poziomu.