Заміна сальника фланця провідної шестерні головної передачі
Увага! Використовувати лише рекомендовані олії для редукторів заднього моста.
1. Від'єднати від фланця провідної шестерні головної передачі карданний вал. За необхідності зняти карданний вал.
2. Підперти балку заднього моста домкратом, підвівши його під центр балки спереду.
3. Відвернути гайки та зняти реактивну тягу.
Примітка. При установці, необхідно замінити гайки, що самоконтрятся.
Момент затягування: 77 Нм.
Увага! Перед відвертанням гайки з буртиком позначити керном або фломастером положення фланця (3) та гайки (2) щодо півосі (3).
4. Відвернути гайку, утримуючи фланець від провертання стопором 230020.
5. Зняти фланець провідної шестерні за допомогою знімачів 312101, 312102, 312103/312104.
Примітка. Тільки для модифікації з редуктором 210 з блокуванням 215 К.
6. Зняти фланець ведучої шестерні за допомогою знімач 331150.
Примітка. Для модифікації з редуктором 168 K/L або 188 K/L.
7. Вийняти сальник за допомогою пристрою 005010.
8. Запресувати новий сальник до упору за допомогою пристроїв.
Примітка: Вибір пристроїв залежить від редуктора заднього моста:
- 68 K/L: використовувати пристосування 005500 та 333390;
- 188 K/L: використовувати пристосування 005500 та 333470;
- 210 з блокуванням, 215 К: використовувати пристосування 005500 та 333440.
Увага! Очистити торцеву поверхню (1) фланця і нанести на неї тонкий шар мастила.
Примітка. Недотримання цієї вимоги веде до шумів у редукторі заднього моста.
9. Змастити робочі кромки сальника і поверхню фланця, що ущільнюється, маслом для редукторів заднього моста.
10. Одягти фланець, орієнтуючись за мітками.
11. Напресувати фланець, використовуючи пристрої 231300, 331341, 231303 і, при необхідності, 231302.
Примітка. Припинити напресування, коли з'явиться можливість навернути гайку з буртиком.
Увага! У жодному разі не затягувати гайку далі настановних міток, інакше знадобиться заміна розпірної втулки.
Примітка. Гайку (1) необхідно затягувати лише до тих пір, поки не збігаються настановні мітки.
12. Запресувати нову стопорну пластину за допомогою пристроїв.
Примітка: Вибір пристроїв залежить від редуктора заднього моста:
- 168 K/L або 188 K/L: використовувати пристрої 005500 та 333480;
- 210 з блокуванням, 215 К: використовувати пристосування 005500 та 333490.
13. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.
14. 3амінити/довести до норми масло в редукторі заднього моста.
[Початкове джерело статті знаходиться на сайті: «bmwman»]