Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Головна
  • БМВ Х3
  • E83
  • Трансмісія
  • Привідні вали та осі
  • Випресування півосі з фланця (ступиці колеса) та її зворотне запресування

Випресування півосі з фланця (ступиці колеса) та її зворотне запресування (BMW X3 E83)

            0

Увага! Випресовувати та запресовувати піввісь за допомогою імпульсного гайковерта забороняється.


Увага! Щоб уникнути пошкодження півосі та сусідніх деталей, при випресуванні необхідно весь час перевіряти та за необхідності коригувати положення півосі.


Увага! Щоб уникнути пошкодження пилезахисної манжети, після зняття гальмівного диска для…


Увага! Щоб уникнути пошкодження пилезахисної манжети, після зняття гальмівного диска для випресування та запресування півосі необхідно використовувати пристрій 332160.


Примітка: Пристрій 332160 повинен бути звернений закругленою внутрішньою кромкою до фланця.


Примітка. Нижче описані процедури випресування півосі з фланця за допомогою спеціального пристрою…


Примітка. Нижче описані процедури випресування півосі з фланця за допомогою спеціального пристрою 332200.


1. Закріпити пристрої 332203, 332207 і 332201 за допомогою всіх колісних болтів на фланці.



2. Випресувати піввісь із фланця, утримуючи від провертання основний інструмент 332201 пристосуваннями 332202 та 335070.

Увага! Не допускати попадання олії на різьблення шийки півосі.


Увага! Не допускати попадання олії на різьблення шийки півосі.


3. Злегка змастити зубчастий вінець півосі.

4. Вставити піввісь у фланець.

5. Навернути пристрій 332205 на піввісь.

6. Закріпити пристрій 332201 на фланці за допомогою трьох колісних болтів.


6. Закріпити пристрій 332201 на фланці за допомогою трьох колісних болтів.

7. Запресувати піввісь до упору за допомогою пристосування 332208, утримуючи основний інструмент 332201 пристроями 332202 та 335070.

Примітка. Нижче описані процедури випресування півосі з фланця за допомогою спеціального пристрою…


Примітка. Нижче описані процедури випресування півосі з фланця за допомогою спеціального пристрою 332100.




8. Закріпити пристрої 332111, 332117 і 332116 за допомогою всіх колісних болтів на фланці.

9. Випресувати піввісь з фланця, утримуючи від провертання основний інструмент 332116 пристроями 332202 та 335070.

Увага! Не допускати попадання олії на різьблення шийки півосі.


Увага! Не допускати попадання олії на різьблення шийки півосі.


10. Злегка змастити зубчастий вінець півосі.

11. Вставити піввісь у фланець.

12. Навернути пристрій 332118 на піввісь.

13. Закріпити пристрій 332116 на фланці за допомогою трьох колісних болтів.


13. Закріпити пристрій 332116 на фланці за допомогою трьох колісних болтів.

14. Запресувати піввісь до упору за допомогою пристрою 332115, утримуючи основний інструмент 332116 пристроями 332202 і 335070.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E83: Привідні вали та осі
Наступні статті

Сальник правої півосі
Сальник лівої півосі
Сальник фланця вхідного валу редуктора переднього мосту
Редуктор переднього мосту
Заміна олії в редукторі заднього моста, включаючи утилізацію…
Напіввісь — зняття та встановлення лівої або правої півосі
Редуктор заднього моста
Сальник фланця провідної шестерні головної передачі
Випресування та запресування півосі у фланець (напіввісь від'єднана…
Права піввісь


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення фланця валу приводу колеса BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Регулювання положення кермового колеса BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Зняття та встановлення вала приводу колеса BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення кермового колеса BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Сальники фланця приводного вала — заміна BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення замку запалювання та блокування рульового… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Заміна підшипника маточини колеса та фланця півосі BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 40 + 28 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун М47 Т2
  • Дизельний двигун N47
  • Дизельний двигун M57 T2/TU
  • Бензиновий двигун N46
  • Бензиновий двигун N52
  • Бензиновий двигун M54
  • Система охолодження
  • Система змащення
  • Система живлення
  • Управління двигуном
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні вали та осі
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Двері та вікна
  • Система безпеки
  • Кондиціонер повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.