Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Головна
  • БМВ Х3
  • E83
  • Трансмісія
  • Привідні вали та осі
  • Сальник лівої півосі

Сальник лівої півосі (BMW X3 E83)

            0

Заміна сальника лівої півосі



1. Зняти ліву піввісь.

2. Вийняти сальник (1) з роздавальної коробки (3) за допомогою відповідної викрутки (2).


2. Вийняти сальник (1) з роздавальної коробки (3) за допомогою відповідної викрутки (2).

Примітка. Гільза (2) захищає робочі кромки сальника (1) під час заведення півосі в роздавальну…


Примітка. Гільза (2) захищає робочі кромки сальника (1) під час заведення півосі в роздавальну коробку.


3. Запресувати сальник до упору за допомогою пристрою 314130.


3. Запресувати сальник до упору за допомогою пристрою 314130.

4. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

5. Перевірити та за необхідності довести до норми рівень масла в редукторі переднього моста.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E83: Привідні вали та осі
Наступні статті

Сальник фланця вхідного валу редуктора переднього мосту
Редуктор переднього мосту
Заміна олії в редукторі заднього моста, включаючи утилізацію…
Перевірка рівня олії в редукторі заднього моста та доведення його до…
Заміна олії в редукторі переднього мосту
Сальник правої півосі
Випресування півосі з фланця (ступиці колеса) та її зворотне…
Напіввісь — зняття та встановлення лівої або правої півосі
Редуктор заднього моста
Сальник фланця провідної шестерні головної передачі


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Задній сальник коленвала — заміна BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 23 + 37 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун М47 Т2
  • Дизельний двигун N47
  • Дизельний двигун M57 T2/TU
  • Бензиновий двигун N46
  • Бензиновий двигун N52
  • Бензиновий двигун M54
  • Система охолодження
  • Система змащення
  • Система живлення
  • Управління двигуном
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні вали та осі
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Двері та вікна
  • Система безпеки
  • Кондиціонер повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.