Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Principal
  • BMW X3
  • E83
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie și punți
  • Garnitură de etanșare a flanșei de transmisie a angrenajului principal

Garnitură de etanșare a flanșei de transmisie a angrenajului principal (BMW X3 E83)

            0

Înlocuirea etanșării flanșei pinionului angrenajului principal



Atenție: Folosiți doar uleiuri recomandate pentru cutia de viteze a punții spate.


1. Deconectați arborele cardanic de la flanșa pinionului de acționare a transmisiei principale. Dacă este necesar, scoateți arborele elicei.

2. Sprijiniți grinda punții spate cu un cric, plasându-l sub centrul grinzii din față.


2. Sprijiniți grinda punții spate cu un cric, plasându-l sub centrul grinzii din față.

3. Slăbiți piulițele și scoateți tija de reacție.

Notă: Piulițele autoblocante trebuie înlocuite în timpul instalării.


Cuplu de strângere: 77 Nm.

Atenție: Înainte de a deșuruba piulița flanșei, marcați poziția flanșei (3) și a piuliței (2) față…


Atenție: Înainte de a deșuruba piulița flanșei, marcați poziția flanșei (3) și a piuliței (2) față de arborele osiei (3) cu un perforator sau un marker.


4. Deșurubați piulița, împiedicând flanșa să se rotească cu opritorul 230020.


4. Deșurubați piulița, împiedicând flanșa să se rotească cu opritorul 230020.



5. Scoateți flanșa pinionului folosind extractorul 312101, 312102, 312103/312104.


5. Scoateți flanșa pinionului folosind extractorul 312101, 312102, 312103/312104.

Notă: Numai pentru modificări cu cutie de viteze 210 cu blocare, 215 K.

6. Scoateți flanșa pinionului folosind extractorul 331150.


6. Scoateți flanșa pinionului folosind extractorul 331150.

Notă: Numai pentru modificări cu cutie de viteze de 168 K/L sau 188 K/L.


7. Scoateți garnitura de etanșare folosind unealta 005010.


7. Scoateți garnitura de etanșare folosind unealta 005010.



8. Apăsați noua garnitură de etanșare a uleiului până când nu mai este necesară utilizarea…


8. Apăsați noua garnitură de etanșare a uleiului până când nu mai este necesară utilizarea uneltelor.

Notă: Alegerea accesoriilor depinde de cutia de viteze a punții spate:
  • 68 K/L: Folosiți uneltele 005500 și 333390;
  • 188 K/L: Folosiți uneltele 005500 și 333470;
  • 210 cu încuietoare, 215 K: folosiți uneltele 005500 și 333440.


Atenție: Curățați suprafața de capăt (1) a flanșei și aplicați un strat subțire de vaselină pe…


Atenție: Curățați suprafața de capăt (1) a flanșei și aplicați un strat subțire de vaselină pe aceasta.


Notă: Nerespectarea acestei cerințe va duce la apariția de zgomote în cutia de viteze a punții spate.


9. Ungeți buzele de lucru ale garniturii de etanșare și suprafața de etanșare a flanșei cu ulei…


9. Ungeți buzele de lucru ale garniturii de etanșare și suprafața de etanșare a flanșei cu ulei pentru cutia de viteze a punții spate.




10. Montați flanșa, urmând marcajele.

11. Apăsați pe flanșă folosind uneltele 231300, 331341, 231303 și, dacă este necesar, 231302.

Notă: Opriți apăsarea când piulița cu flanșă poate fi înșurubată.


Atenție: Nu strângeți niciodată piulița dincolo de marcajele de aliniere, altfel va trebui înlocuit…


Atenție: Nu strângeți niciodată piulița dincolo de marcajele de aliniere, altfel va trebui înlocuit manșonul distanțier.


Notă: Piulița (1) trebuie strânsă doar până când marcajele de sincronizare se aliniază.


12. Apăsați noua placă de blocare folosind uneltele.


12. Apăsați noua placă de blocare folosind uneltele.

Notă: Alegerea accesoriilor depinde de cutia de viteze a punții spate:
  • 168 K/L sau 188 K/L: utilizați uneltele 005500 și 333480;
  • 210 cu încuietoare, 215 K: folosiți uneltele 005500 și 333490.


13. Instalarea trebuie efectuată în ordine inversă demontării, ținând cont de notele de mai sus.

14. Schimbați/completați uleiul din cutia de viteze a punții spate până la nivelul necesar.

[Textul se bazează pe materiale de pe site: BMWMAN.ru]

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E83: Arbori de transmisie și punți
Articole urmatoare

Cutie de viteze axă spate
Semiarbore — demontarea și instalarea semiarborelui stâng sau drept
Scoaterea arborelui osiei din flanșă (butucul roții) și împingerea…
Etanșare arbore ax dreapta
Etanșare arbore ax stânga
Apăsarea și introducerea arborelui osiei în flanșă (arborele osiei…
Axul drept
Arborele osiei stânga
Ansamblu arbore cardanic (articulație universală cu piesă…
Cuplaj flexibil al arborelui cardanic


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Înlocuirea etanșărilor pinionului angrenajului principal BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Garnituri ale angrenajului principal — Înlocuire BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Verificarea contactului suprafeței de lucru a dinților angrenajului… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare arborelui elicei / angrenajului principal al… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Lanț de transmisie și pinioane — demontare, inspecție și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Specificații transmisie automată BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Înlocuirea garniturii de etanșare a flanșei pinionului de antrenare a… BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 28 + 24 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanarea
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel M47 T2
  • Motor diesel N47
  • Motor diesel M57 T2/TU
  • Motor pe benzină N46
  • Motor pe benzină N52
  • Motor pe benzină M54
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Alimentare cu combustibil
  • Managementul motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie și punți
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Uși și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și semnalizare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.