Wyjmowanie i instalacja prawej półosi
1. Zdejmij tylne koło.
Uwaga: Rozstaw kątowe urządzenie blokujące na tyle szeroko, aby uniknąć uszkodzenia gwintu podczas luzowania nakrętki kołnierzowej.
2. Odkręć nakrętkę kołnierzową. Aby to zrobić należy najpierw zaciągnąć hamulec postojowy.
Notatka:
- Podczas montażu konieczna jest wymiana nakrętki kołnierzowej.
- Nasmaruj olejem powierzchnie styku nakrętki i łożyska koła, a następnie dokręć nakrętkę.
- Nie dopuść do kontaktu oleju z czopem osi i gwintami nakrętek.
- Zablokuj nakrętkę kołnierzową, uderzając nią o płaskie powierzchnie półosi.
Moment dokręcania: 300 Nm.
3. Odłączyć drążek stabilizatora od belki osi tylnej.
4. Odkręcić śruby i wyjąć je wraz z płytkami (1).
5. Oddziel półoś od kołnierza za pomocą odpowiedniego narzędzia. W razie konieczności należy podnieść wahacz wleczony za pomocą podnośnika o około 20 cm.
Notatka:
- Przed zamontowaniem nowego wału osi należy upewnić się, że kołnierz jest całkowicie zamocowany w przekładni osi tylnej.
- Wymień śruby i płytki (1).
Moment dokręcania: M8 x 40: 52 Nm. M10: 80 Nm.
Uwaga: Nie wybijaj półosi z kołnierza.
6. Wyciśnij półoś z kołnierza i pociągnij ją w kierunku osi środkowej pojazdu.
7. Montaż należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę powyższe uwagi.
8. Sprawdź prawidłowe położenie półosi w przekładni osi tylnej.