Uklanjanje i ugradnja mjenjača stražnje osovine
Oprez: Koristite samo preporučena ulja za mjenjač stražnje osovine.
Pažnja:
- Ugradite odstojnu podlošku (1) na mjesto.
- U slučaju gumeno-metalne šarke s unutarnjom čahuricom koja znatno strši s jedne strane, odstojna podloška nije ugrađena.
1. Spustite stražnji dio ispušnog sustava.
2. Odvojite obje osovine od mjenjača i pričvrstite ih.
3. Odvojite kardansko vratilo od mjenjača stražnje osovine i objesite ga.
Pažnja:
Ako se dizalicom ne rukuje ispravno, automobil može skliznuti s dizalice.
Kada je vozilo poduprto, provjerite da:
- auto se više nije dizao niti spuštao;
- automobil se nije podigao s potpornih ploča dizalice.
4. Uklonite reakcijsku šipku i ponovno uvrnite prednje vijke stražnje osovine dok im se glave ne poravnaju.
5. Poduprite mjenjač stražnje osovine dizalicom i alatom 334420.
Pažnja:
- Održavajte razmak između alata 334420 i prašnika (1).
- Kako bi se spriječilo trenje i povezana vanjska buka, manžeta (1) ne smije biti oštećena (na primjer, deformiran).
6. Odvrnite vijke (1).
7. Odvrnite maticu.
8. Odvrnite srednji vijak. Uklonite odstojnu podlošku, ako postoji.
9. Polako spustite dizalicu i uklonite mjenjač stražnje osovine pokretom unatrag.
Oprez: Kako biste izbjegli deformaciju mjenjača stražnje osovine tijekom ugradnje i posljedično pritužbe na buku, molimo vas da slijedite sljedeći redoslijed montaže.
10. Ugradite mjenjač stražnje osovine pomoću dizalice i alata 334420.
11. Uvrnite vijke (1) (bez odgađanja).
12. Umetnite vijak (2) zajedno s odstojnom podloškom (ako je postojao jedan).
13. Zavrnite novu maticu (3) (bez odgađanja).
14. Spustite dizalicu.
15. Ugradite mlazni potisak.
16. Pritegnite vijke (1).
Moment pritezanja: 100 Nm.
17. Zategnite maticu (3).
Moment pritezanja: 100 Nm.
18. Ugradnju treba izvršiti obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir gore navedene napomene.
19. Provjerite i po potrebi dolijte razinu ulja u mjenjaču stražnje osovine.
[Informacije dobivene s ovog online izvora: «BMWMan»]