Увага! Привідний вал із фланця не виймати.
Технологія зняття сальників правого та лівого приводного валу ідентична. При знятті та встановленні сальника, приводний вал (1, мал. 13.50) колеса та поворотна опора (2) складають єдиний вузол.
Заміну сальника приводного валу колеса необхідно проводити у такому порядку. Приготувати пристрій "31.5.130", зняти приводний вал колеса та витягти сальник (1, мал. 13.51) з картера (3) редуктора, підчепивши його викруткою (2).
Увага! Новий сальник має запобіжну гільзу, яка захищає робочі кромки сальника при установці (введенні) приводного валу в редуктор переднього моста.
Вийняти із сальника запобіжну гільзу та, використовуючи оправлення "31.5.130" (1, мал. 13.52), запресувати новий сальник до упору.
Змастити робочі кромки нового сальника трансмісійною олією, обережно вставити в сальник запобіжну гільзу та встановити приводний вал. Перш ніж вставити його до упору, необхідно вийняти із сальника запобіжну гільзу (1, мал. 13.53), розрізавши і вилучивши її.
Після закінчення робіт перевірити рівень олії в редукторі переднього моста.