Увага! Під час проведення робіт колеса повинні бути встановлені в положення, що відповідає прямолінійному руху.
Діаметр переднього стабілізатора поперечної стійкості автомобіля становить 29 мм, його конструктивне виконання показано малюнку 13.46. Заміну переднього стабілізатора поперечної стійкості слід проводити в наступному порядку. Зняти панель захисту рухового відсіку та пластину жорсткості.
Відвернути гайку (8) та від'єднати стійку (7) від стабілізатора (1) поперечної стійкості. Відвернути болти (5) кріплення, зняти утримуючі скоби (3, 4) гумометалевих шарнірів (2) стабілізатора і зняти шарніри.
Від'єднайте лівий шарнір поперечного важеля передньої підвіски від поворотної опори.
Віджати амортизаційну стійку вперед. Підняти стабілізатор над приводним валом та зняти його на ліву сторону.
Для заміни стійки (7) стабілізатора необхідно відвернути гайки, що самоконтрятся (8 див. мал. 13.46), утримуючи кріпильні вузли від провертання гайковим ключем.
Під час встановлення простежити, щоб не переплутати стійки місцями, права має парний номенклатурний номер, ліва – непарний. Замінити гайки (8), що самоконтрятся, і затягнути їх моментом 100 Н·м (10,0 кгс·м).
Встановлення стабілізатора поперечної стійкості слід проводити у зворотному порядку, при цьому необхідно.
При необхідності замінити гумометалеві шарніри.
На гумометалевих шарнірах, хомутах та стабілізаторі не повинно бути слідів змащення.