Uwaga! Podczas pracy koła muszą być ustawione w pozycji odpowiadającej ruchowi prostoliniowemu.
Średnica przedniego stabilizatora samochodu wynosi 29 mm, jego konstrukcję pokazano na rysunku 13.46. Wymianę przedniego stabilizatora należy przeprowadzić w następującej kolejności. Zdemontować panel ochronny komory silnika i płytę usztywniającą.
Poluzuj nakrętkę (8) i odłączyć stojak (7) ze stabilizatora (1) stabilność poprzeczna. Poluzuj śruby (5) mocowania, usunąć wsporniki mocujące (3, 4) złącza gumowo-metalowe (2) stabilizatora i wyjąć zawiasy.
Odłącz oś lewego przedniego wahacza od wahacza.
Popchnij kolumnę zawieszenia do przodu. Podnieś stabilizator nad wałem napędowym i zdejmij go z lewej strony.
Do wymiany stelaża (7) stabilizatora konieczne jest odkręcenie nakrętek samozabezpieczających (8, patrz ryc. 13.46), przytrzymując elementy złączne przed obracaniem się za pomocą klucza.
Podczas instalacji pamiętaj, aby nie pomylić stojaków w miejscach, prawy ma parzysty numer nomenklatury, lewy ma nieparzysty. Wymienić nakrętki samozabezpieczające (8) i dokręć je momentem 100 Nm (10,0 kgfm).
W razie potrzeby montaż stabilizatora należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności.
W razie potrzeby wymień połączenia gumowo-metalowe.
Na zawiasach gumowo-metalowych, zaciskach i stabilizatorze nie może być śladów smaru.