Wyjmowanie i instalacja wału napędowego osi przedniej (BMW X5 E53)

Konstrukcja wału napędowego pokazana jest na rysunku 13.55. Należy wziąć pod uwagę, że długość prawego wału wynosi 994 mm, a lewego wału wynosi 609 mm. Wyjmowanie i instalowanie wału napędowego (prawo i lewo) koła osi przedniej należy poruszać w ten sam sposób i w następującej kolejności. Przygotuj urządzenie "31.5.110", zdejmij płytę usztywniającą i przedni panel osłony skrzyni korbowej silnika.



Zdejmij przednie koło, czujnik prędkości koła ABS i zacisk hamulca, a następnie przymocuj je zaciskiem drucianym do nadwozia pojazdu.

Odłączyć drążek kierowniczy od kolumny kierowniczej i drążek od wspornika układu kierowniczego. Odłącz wahacz przedniego zawieszenia od zwrotnicy. Odkręć nakrętkę kołnierzową mocującą wał napędowy do łożyska obrotowego.

Wypchnij wał napędowy z kołnierza i przesuń wspornik obrotowy na bok, mocując go drucianym wspornikiem do nadwozia samochodu.

Korzystanie z urządzenia "31.5.110" (rysunek 13,56), wypchnij wał napędowy koła ze skrzyni biegów osi przedniej i wyjmij go.



Montaż wału napędowego koła należy wykonać w odwrotnej kolejności, o ile jest to konieczne.



Wymień uszczelkę i pierścień ustalający (strzałki, rysunek 13,57) wał napędowy. Zamontuj wał napędowy, pokonując opór pierścienia ustalającego. Wał napędowy powinien zablokować się na swoim miejscu ze słyszalnym kliknięciem.



Sprawdź poziom oleju w przekładni przedniej osi i zamontuj płytę usztywniającą.