Wymianę osłon ochronnych należy przeprowadzać w następującej kolejności. Wyjmij wał napędowy, wyczyść go i zamocuj w imadle o miękkich (delikatnych) szczękach, tak aby przegub homokinetyczny po stronie koła był skierowany do góry, a przegub homokinetyczny po stronie napędu do dołu.
Wymiana falistej osłony przegubu homokinetycznego po stronie koła.
Rozluźnij zaciski (1 i 2, rysunek 13,58) i cofnij się (przez strzałkę) okładka falista (3).
Wypchnij zawias (1, rysunek 13,59), poprzez przełożenie pierścienia ustalającego na wale (2) i jego zdjęcie. Zdejmij falistą pokrywę przesuwając ją wzdłuż wału wielowypustowego. Dokładnie wytrzyj wszystkie części czystą szmatką.
Uwaga! Nasmaruj przegub homokinetyczny smarem dołączonym do zestawu naprawczego.
Montaż osłony falistej należy wykonać w odwrotnej kolejności, przy czym konieczna jest wymiana pierścienia osadczego i montaż przegubu homokinetycznego, aż pierścień osadczy zablokuje się w słyszalny sposób.