- Główna
- BMW 5 Series
- E39
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wymiana podkładek ochronnych / oznaczenia modeli
Wymiana podkładek ochronnych / oznaczenia modeli (BMW 5 Series E39)
Wymiana podkładek ochronnych
Podkładki ochronne mocuje się do części nadwozia za pomocą plastikowych zacisków rozprężnych.
Zdejmij podkładki ochronne ręcznie lub przy pomocy szerokiego klina plastikowego.
Z reguły podczas ściskania podkładek ochronnych wraz z zaciskami zwalniającymi usuwane są także plastikowe wkładki. Dlatego najpierw należy zdjąć plastikowe tuleje ze sworzni i wsunąć je w otwory odpowiedniej części korpusu.
Przed montażem należy wyprostować wszelkie wygięte podkładki ochronne.
Następnie należy wyrównać podkładki ze wspornikami względem otworów i zabezpieczyć je. W razie konieczności należy wbić kołki rozporowe poprzez uderzenia ręką.
Zmiana oznaczenia modelu na pokrywie bagażnika/klapie tylnej

Przyklejone do korpusu za pomocą kleju oznaczenie modelu można oddzielić za pomocą cienkiego nylonowego sznurka (żyłka wędkarska) i usuń. Aby ułatwić sobie pracę, należy posmarować nylonowy sznurek mydłem i nawinąć go na drewniane klocki z obu końców. Podgrzej delikatnie oznaczenie modelu suszarką do włosów.
Pozostałości kleju należy usunąć alkoholem lub środkiem do usuwania kleju, np. 3M Adhesive Cleaner.
Podgrzej nowe oznaczenie suszarką do włosów do temperatury około +50°C, usuń papier ochronny, wyrównaj je i dociśnij do miejsca przyklejenia na około 10 sekund.
Wymiana emblematu BMW
Ostrożnie naciśnij logo firmy za pomocą śrubokręta. Aby uniknąć uszkodzenia opakowania ochronnego, należy podłożyć pod nie szalik.
Przed montażem, dla większej pewności, nałóż pod emblemat uszczelniacz karoserii, który zachowa elastyczność przez długi czas.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E39: Zewnętrzny
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wymiana listew i pasów ochronnych i dekoracyjnych z napisem wzorcowym BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wymiana oleju silnikowego BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wymiana wałka rozrządu dolotowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana osłon ochronnych wału napędowego BMW X5 E53 (1999-2006)
Wymiana listew i pasów ochronnych i dekoracyjnych z napisem wzorcowym BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wymiana oleju silnikowego BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wymiana wałka rozrządu dolotowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana osłon ochronnych wału napędowego BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Wycieraczki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ smarowania silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie i tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Pielęgnacja i malowanie auta
- Sprzęt elektryczny
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Rozrusznik i generator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- System zasilania Ecotronic
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów BMW 242/4
- Skrzynia biegów Getrag 262/8
- Skrzynia biegów Getrag 265/6
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
