Technologia wymiany osłon ochronnych przegubów homokinetycznych jest identyczna jak w przypadku przegubów homokinetycznych napędu osi przedniej.
- Główna
- BMW X5
- E53
- Podwozie
- Tylne zawieszenie
- Wymiana osłon ochronnych wału napędowego
Wymiana osłon ochronnych wału napędowego (BMW X5 E53)
Wykonanie konstrukcji ochrony homokinetyczne (stawów cv) wału napędowego kół tylnych przedstawiony na rysunku 14.16.
Technologia wymiany osłon ochronnych przegubów homokinetycznych jest identyczna jak w przypadku przegubów homokinetycznych napędu osi przedniej.
Technologia wymiany osłon ochronnych przegubów homokinetycznych jest identyczna jak w przypadku przegubów homokinetycznych napędu osi przedniej.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E53: Tylne zawieszenie
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wymiana listew i pasów ochronnych i dekoracyjnych z napisem wzorcowym BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wymiana listew i pasów ochronnych i dekoracyjnych z napisem wzorcowym BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wymiana podkładek ochronnych / oznaczenia modeli BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Wymiana oleju silnikowego BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wymiana wałka rozrządu dolotowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana listew i pasów ochronnych i dekoracyjnych z napisem wzorcowym BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wymiana listew i pasów ochronnych i dekoracyjnych z napisem wzorcowym BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wymiana podkładek ochronnych / oznaczenia modeli BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Wymiana oleju silnikowego BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wymiana wałka rozrządu dolotowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik benzynowy M54
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy
- Układ wydechowy
- Elektryka silnika
- Silnik benzynowy M62
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Elektryka silnika
- Silnik benzynowy N62
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Elektryka silnika
- Silnik diesla M57
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Elektryka silnika
- Układ turbodoładowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Skrzynia rozdzielcza i kardan
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Naprawa i pielęgnacja
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Dźwignie i przełączniki
- Obwody elektryczne