Pręt siłownika kolumny amortyzatora do górnego wspornika kolumny amortyzatora:
- nakrętka M14 - 64 Nm.
Pręt cylindra amortyzatora do górnego wspornika amortyzatora z zewnętrznym sześciokątem:
- nakrętka M12 - 64 Nm.
Pręt siłownika amortyzatora do górnego wspornika amortyzatora z gniazdem sześciokątnym:
- nakrętka M12 - 44 Nm.
Pierścień gwintowany amortyzatora - 130 Nm.
Mocowanie drążka stabilizatora do kolumny amortyzatora i stabilizatora, płaszczyzna klucza na głowicy kulowej musi być równoległa do osi amortyzatora - 100 Nm.
Wspornik drążka stabilizatora do belki tylnej osi - 19 Nm
Wzdłużny wahacz do belki tylnej osi (dokręcić pod normalnym obciążeniem) - 67-77 Nm.
Dźwignia prowadząca do wspornika łożyska koła, na czopie stożkowym iw otworze musi być wolna od smaru - 65 Nm.
Ramię prowadzące do belki tylnej osi, dokręcić przy normalnym obciążeniu za pomocą narzędzia «32.3.150» i typ klucza dynamometrycznego «Hazet 6291-ICT» - 59 Nm.
Wahacz górny do belki tylnej osi, dokręcić pod normalnym obciążeniem - 100 Nm.
Wahacz do belki tylnej osi, dokręcić pod normalnym obciążeniem:
- przód - 100 Nm;
- tył M14 - 165 Nm.
Belka tylnej osi z gumowo-metalowym zawiasem do nadwozia - 163 Nm.
Podłączanie przewodów ciśnieniowych układu kontroli wysokości jazdy:
- wszystkie M10 - 14 Nm;
- wszystkie M12 - 20 Nm.
Czujnik wysokości jazdy do wspornika - 5,0 Nm.
Dźwignia czujnika wysokości jazdy do czujnika / do wspornika - 8,0 Nm.
Przesuń dźwignię czujnika wysokości do wahacza (z powrotem) - 8,0 Nm.
Kołnierz czujnika wysokości jazdy do belki tylnej osi - 8,0 Nm.