Шток цыліндру амартызацыйнай стойкі да верхняй апоры амартызацыйнай стойкі:
- гайка М14 - 64 Н·м.
Шток цыліндру амартызацыйнай стойкі да верхняй апоры амартызацыйнай стоікі з вонкавым шасцікантовік:
- гайка М12 - 64 Н·м.
Шток цыліндру амартызацыйнай стойкі да верхняй апоры амартызацыйнай стойкі з унутраным шасціграннікам:
- гайка М12 - 44 Н·м.
Разьбовае кольца амартызатара - 130 Н·м.
Стойка мацавання штангі стабілізатара да амартызацыйнай стойкі і стабілізатара, плоскасць ключа на шаравой галоўцы павінна быць раўналежная восі амартызатара – 100 Н·м.
Клямар стабілізатара папярочнай устойлівасці да бэлькі задняга маста – 19 Н·м
Падоўжны рычаг падвескі да бэлькі задняга маста (зацягваць пры нармальнай нагрузцы) - 67-77 Н·м.
Накіравальны рычаг да апоры падшыпніка кола, на канічнай цапфе і ў адтуліне не павінна быць слядоў змазкі – 65 Н·м.
Накіравальны рычаг да бэлькі задняга маста, зацягваць пры звычайнай нагрузцы, з выкарыстаннем прынады "32.3.150" і дынамаметрычнага ключа тыпу "Hazet 6291-ICT" - 59 Н·м.
Верхні папярочны рычаг падвескі да бэлькі задняга моста, зацягваць пры нармальнай нагрузцы – 100 Н·м.
Разгайданы рычаг да бэлькі задняга маста, зацягваць пры звычайнай нагрузцы:
- спераду - 100 Н·м;
- ззаду М14 - 165 Н·м.
Бэлька задняга маста з гумаметалічным шарнірам да кузава – 163 Н·м.
Падлучэнне напорных трубаправодаў сістэмы рэгулявання дарожнага прасвету:
- усе М10 - 14 Н·м;
- усе М12 - 20 Н·м.
Датчык дарожнага прасвету да кранштэйна - 5,0 Н·м.
Рычаг датчыка дарожнага прасвету да датчыка / да кранштэйна - 8,0 Н·м.
Рычаг датчыка дарожнага прасвету да качаючага рычага (задняга) – 8,0 Н·м.
Фланец датчыка дарожнага прасвету да бэлькі задняга маста - 8,0 Н·м.
[Азнаёміцца з арыгіналам можна на сайце: «BMWMan.ru»]