Шипка цилиндра амортизера до горњег носача амортизера:
- навртка М14 - 64 Нм.
Шипка цилиндра амортизера до горњег носача амортизера са спољним шестоуглом:
- навртка М12 - 64 Нм.
Шипка цилиндра амортизера до горњег носача амортизера са унутрашњим шестоуглом:
- навртка М12 - 44 Нм.
Прстен са навојем амортизера – 130 Нм.
Стабилизациона шипка се монтира на подупирач и стабилизатор амортизера, равнина кључа на кугличној глави мора бити паралелна са осом амортизера - 100 Нм.
Носач стабилизатора на греду задње осовине – 19 Нм
Вучна рука до греде задње осовине (затегнута под нормалним оптерећењем) – 67–77 Нм.
Полуга за навођење до носача лежаја точка, не би требало да има трагова масти на конусном рукавцу иу отвору - 65 Нм.
Полугу за навођење на греду задње осовине, затегните под нормалним оптерећењем, помоћу уређаја "32.3.150" и момент кључа типа "Hazet 6291-ICT" – 59 Нм.
Горња полуга за греду задње осовине, затегнути на 100 Нм под нормалним оптерећењем.
Окретна рука до греде задње осовине, затегните под нормалним оптерећењем:
- предњи - 100 Нм;
- задњи М14 - 165 Нм.
Греда задње осовине са гумено-металним шаркама за каросерију – 163 Нм.
Повезивање потисних цеви система контроле висине вожње:
- све М10 - 14 Нм;
- све М12 - 20 Нм.
Сензор размака од тла до носача – 5,0 Нм.
Полуга сензора размака од тла до сензора/до држача – 8,0 Нм.
Полуга сензора размака од тла до клацкалице (позади) – 8,0 Нм.
Прирубница сензора клиренса до греде задње осовине – 8,0 Нм.