Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wyjmowanie i instalowanie zamka drzwi

Wyjmowanie i instalowanie zamka drzwi (BMW 5 Series E39)

            0

Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Wyjmowanie



Zamknij okno w drzwiach wejściowych, otwórz pozostałe okna.

Odłącz ujemny (-) przewód akumulatora. Akumulator znajduje się w bagażniku za prawą listwą wykończeniową.

Uwaga: Spowoduje to usunięcie zawartości urządzeń pamięci masowej. Postępuj zgodnie z instrukcjami podanymi w rozdziale "Wyjmowanie i instalowanie akumulatora".


Aby uniknąć przypadkowego kontaktu elektrycznego, należy zaizolować ujemny zacisk akumulatora.

Zdejmij wewnętrzną listwę drzwi.

Ostrzeżenie: Podczas pracy z produktem należy zachować środki ostrożności poduszka powietrzna.


Odłącz złącze bocznej poduszki powietrznej (pomarańczowe). Odkręć mocowanie bocznej poduszki powietrznej i przesuń je do góry razem z płytą osłonową, np. do bagażnika.

Zdejmij zewnętrzną klamkę drzwi.

Zdejmij zewnętrzną klamkę drzwi.


Ostrożnie odczepić piankową listwę wykończeniową znajdującą się w tylnej części otworu drzwiowego, odchylić ją do przodu i zabezpieczyć w tej pozycji taśmą klejącą "1".

Odłączyć wtyczkę od silnika siłownika zamka centralnego - patrz także rysunek W-4B341.

Odłączyć wtyczkę od silnika siłownika zamka centralnego - patrz także rysunek W-4B341.


Odłączyć końcówkę "1" cięgna Bowdena i linkę "2" cięgna Bowdena od zamka drzwi "3".



Odłącz złącze wtykowe mikrowyłącznika układu zamka centralnego.

Wyjmij pręt Bowdena wewnętrznej klamki drzwi z ościeżnicy.

Wyjmij pręt Bowdena wewnętrznej klamki drzwi z ościeżnicy.


Odkręć zapięcie i przesuń zamek w dół, aby wyjąć go z drzwi.

Instalacja



Instalacja


Sprawdź, czy wystająca część odbiornika jest skierowana w dół (na smycz).

Sprawdź, czy wystająca część odbiornika jest skierowana w dół (na smycz).


Włóż zamek do drzwi. W tym przypadku odbiornik "1" (na smycz) włóż zamek drzwi do góry, w prowadnicę cylindra zamka.



Przykręć zamek do drzwi trzema śrubami.

Podłącz wtyczkę do silnika siłownika centralnego zamka i zabezpiecz ją.

Podłącz wtyczkę mikroprzełącznika.

Przymocuj sutek i linkę Bowdena do zamka.

Przymocuj pręt Bowdena wewnętrznej klamki do ościeżnicy drzwi.

Dokładnie przyklej piankową listwę do drzwi.

Uwaga: wykończenie nie może być uszkodzone, w przeciwnym razie w samochodzie będzie panował przeciąg. Masę klejącą należy nanieść na całym obwodzie; w razie konieczności należy zakupić w serwisie BMW sznurek z syntetycznej gumy i naprawić uszczelnienie klejowe.


Zamontuj zewnętrzną klamkę drzwi.

Przykręć boczną poduszkę powietrzną do ramy drzwi i podłącz złącze wtykowe (pomarańczowe).

Zamontuj wewnętrzną listwę drzwiową.

Podłącz przewód uziemiający (-) akumulatora. Ustaw zegar. Dostrój odbiornik radiowy do stacji nadawczych.

Sprawdź działanie zamka drzwi, drążków i centralnego zamka.

[Oryginalny tekst artykułu jest dostępny w zasobie bmwman.ru]

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E39: Zewnętrzny
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i zakładanie listwy drzwiowej
Demontaż i montaż/regulacja drzwi
Wymiana podkładek ochronnych / oznaczenia modeli
Wyjmowanie i instalacja amortyzatora gazowego maski komory…
Wyjmowanie i instalowanie zamka/cylindra zamka pokrywy bagażnika
Wyjmowanie i zakładanie zewnętrznej klamki drzwi
Wyjmowanie i instalowanie cylindra zamka drzwi
Wyjmowanie i instalacja siłownika/mikrowyłącznika układu zamka…
Demontaż i montaż/regulacja szyby drzwiowej
Wyjmowanie i instalacja elektrycznego podnośnika szyb


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalowanie zamka drzwi BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Wyjmowanie i instalowanie zamka drzwi BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Termostat — wyjmowanie, instalowanie i sprawdzanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie i instalowanie tylnych drzwi BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie górnego wspornika zamka drzwi bagażnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 26 + 35 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.