Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Karosszéria
  • Külső
  • Az ajtózár ki- és beszerelése

Az ajtózár ki- és beszerelése (BMW 5 Series E39)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



Csukja be a bejárati ajtó ablakát, nyissa ki a többi ablakot.

Húzza ki a negatív (-) akkumulátorkábelt. Az akkumulátor a csomagtérben, a jobb oldali kárpit mögött található.

Megjegyzés: Ezzel törli a tárolóeszközök tartalmát. Kövesse a fejezetben található utasításokat "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".


A véletlen elektromos érintkezés elkerülése érdekében szigetelje le az akkumulátor negatív pólusát.

Távolítsa el a belső ajtókárpitot.

Figyelem: Munka közben tartsa be a biztonsági óvintézkedéseket felfújható légzsák.


Válassza le az oldallégzsák csatlakozóját (narancssárga). Lazítsa meg az oldallégzsák rögzítőjét, és mozgassa felfelé a takarólemezzel együtt, például a csomagtérbe.

Távolítsa el a külső ajtókilincset.

Távolítsa el a külső ajtókilincset.


Óvatosan vegye le a habszivacs burkolatot az ajtónyílás hátsó részén, döntse előre, és rögzítse ebben a helyzetben az "1" ragasztószalaggal.

Oldja ki és húzza ki a dugót a központi zár működtető motorjából – lásd még a W-4B341 ábrát.

Oldja ki és húzza ki a dugót a központi zár működtető motorjából – lásd még a W-4B341 ábrát.


Válassza le a Bowden rúd "1" csatlakozóját és a Bowden rúd "2" kábelét a "3" ajtózárról.



Húzza ki a központi zár rendszer mikrokapcsolójának dugaszoló csatlakozóját.

Távolítsa el a belső ajtókilincs Bowden rudját az ajtókeretről.

Távolítsa el a belső ajtókilincs Bowden rudját az ajtókeretről.


Csavarja ki a rögzítőelemet, és mozgassa lefelé a zárat, hogy eltávolítsa az ajtóból.

Telepítés



Telepítés


Ellenőrizze, hogy a vevő kiálló része lefelé néz-e (pórázért).

Ellenőrizze, hogy a vevő kiálló része lefelé néz-e (pórázért).


Helyezzen be egy zárat az ajtóba. Ebben az esetben a vevő "1" (pórázért) helyezze be az ajtózárat felfelé a zárhenger pórázába.



Csavarja fel a zárat az ajtóra három csavarral.

Csatlakoztassa a dugót a központi zár működtető motorjához, és rögzítse.

Csatlakoztassa a mikrokapcsoló csatlakozóját.

Rögzítse a mellbimbót és a Bowden kábelt a zárhoz.

Rögzítse a belső ajtókilincs Bowden rudat az ajtókerethez.

Óvatosan ragassza fel a habburkolatot az ajtóra.

Megjegyzés: a kárpit nem sérülhet meg, különben huzat lesz az autóban. A ragasztómasszát a kerület mentén kell felhordani, ha szükséges, vásároljon egy szintetikus gumi zsinórt egy BMW szervizben, és javítsa meg a ragasztótömítést.


Szerelje be a külső ajtókilincset.

Csavarja rá az oldallégzsákot az ajtókeretre, és csatlakoztassa a dugaszoló csatlakozót (narancssárga).

Szerelje fel a belső ajtókárpitot.

Csatlakoztassa az akkumulátor földelő (-) kábelét. Állítsa be az órát. Hangolja a rádióvevőt az adóállomásokra.

Ellenőrizze az ajtózár, a rudak és a központi zár működését.

Az eredeti verziót megtalálja a portálon www.bmwman.ru

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Külső
Következő cikkek

Az ajtókárpitok eltávolítása és felszerelése
Az ajtó eltávolítása és beszerelése / beállítása
Védőbetétek/modelljelölések cseréje
Gázzal töltött lengéscsillapító eltávolítása és beszerelése a…
Csomagtérfedél zár/zárhenger eltávolítása és beszerelése
A külső ajtókilincs ki- és beszerelése
Az ajtózár hengerének ki- és beszerelése
A központi zár működtetőmotorjának/mikrokapcsolójának eltávolítása és…
Az ajtó ablaküvegének eltávolítása és beszerelése / beállítása
Elektromos ablakemelő ki- és beszerelése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 10 + 44 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.