Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
- Principal
- BMW 5 Series
- E39
- Caroseria
- Exterior
- Demontare și instalare încuietorului ușii
Demontare și instalare încuietorului ușii (BMW 5 Series E39)
Demontarea
Închideți geamul ușii din față, deschideți celelalte ferestre.
Deconectați cablul negativ (-) al bateriei. Bateria este amplasată în portbagaj, în spatele ornamentului din partea dreaptă.
Notă: Acest lucru va șterge conținutul dispozitivelor dvs. de stocare. Urmați instrucțiunile date în capitol "Demontare și instalare bateriei".
Pentru a evita contactul electric accidental, izolați borna negativă a bateriei.
Scoateți garnitura interioară a ușii.
Atenție: Respectați măsurile de siguranță atunci când lucrați cu airbag gonflabil.
Deconectați conectorul airbagului lateral (portocaliu). Slăbiți suportul airbagului lateral și mutați-l în sus împreună cu placa de acoperire, de exemplu în portbagaj.
Scoateți mânerul exterior al ușii.

Detașați cu grijă garnitura din spumă din zona din spate a ușii, înclinați-o înainte și fixați-o în această poziție cu bandă adezivă "1".
Desfaceți și deconectați ștecherul de la motorul actuatorului de închidere centralizată - vezi și Fig. W-4B341.

Deconectați niplul "1" al tijei Bowden și cablul "2" al tijei Bowden de la încuietoarea ușii "3".
Deconectați conectorul de la microcomutatorul sistemului de închidere centralizată.
Scoateți tija Bowden pentru mânerul interior al ușii din cadrul ușii.

Deșurubați dispozitivul de fixare și deplasați încuietoarea în jos pentru a o scoate de pe ușă.
Instalare

Verificați dacă proeminența receptorului este orientată în jos (pentru o lesă).

Introduceți încuietoarea în ușă. În acest caz, receptorul "1" (pentru o lesă) introduceți încuietoarea ușii în sus în lea cilindrului de blocare.
Înșurubați încuietoarea ușii cu trei șuruburi.
Conectați ștecherul la motorul actuatorului sistemului de închidere centralizată și fixați-l.
Conectați ștecherul microîntrerupatorului.
Atașați mamelonul și cablul Bowden la încuietoare.
Atașați tija Bowden pentru mânerul interior al ușii la tocul ușii.
Lipiți cu grijă garnitura din spumă de ușă.
Notă: ornamentul nu trebuie deteriorat, altfel va exista un curent de aer în mașină. Masa adezivă trebuie aplicată în jurul perimetrului dacă este necesar, cumpărați un cordon de cauciuc sintetic de la o stație de service BMW și reparați etanșarea adezivă.
Instalați mânerul exterior al ușii.
Înșurubați airbagul lateral pe tocul ușii și conectați conectorul (portocaliu).
Instalați garnitura interioară a ușii.
Conectați cablul de împământare (-) al bateriei. Setați ceasul. Acordați receptorul radio la posturile de transmisie.
Verificați funcționarea încuietorului ușii, a tijelor și a sistemului de închidere centralizată.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E39: Exterior
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare distribuitorului contactului de aprindere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare distribuitorului contactului de aprindere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Organele de conducere
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Ștergătoare de parbriz
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Linie de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Ingrijire si vopsire auto
- Echipament electric
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipamente și dispozitive
- Starter și generator
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de alimentare Ecotronic
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze BMW 242/4
- Cutie de viteze Getrag 262/8
- Cutie de viteze Getrag 265/6
- Cutie automata
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
