Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главная
  • БМВ 5 серия
  • E39
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Снятие и установка замка двери

Снятие и установка замка двери (BMW 5 Series E39)

            0

Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



Окно передней двери закрыть прочие окна открыть.

Отсоединить провод массы (-) аккумуляторной батареи. Аккумуляторная батарея находится в багажном отсеке за правой боковой облицовкой.

Внимание: При этом стирается содержимое запоминающих устройств. Следовать указаниям, приведенным в главе "Снятие и установка аккумуляторной батареи".


Во избежание случайного электрического контакта отрицательный полюс аккумуляторной батареи изолировать.

Снять внутреннюю облицовку двери.

Внимание: Соблюдать технику безопасности при работах с надувной подушкой безопасности.


Разъединить штекерный разъем (оранжевый) боковой подушки безопасности. Отвернуть крепление боковой подушки безопасности и вместе с закрывающей платой переместить ее вверх, например, в багажный отсек.

Снять наружную ручку двери.

Снять наружную ручку двери.


Осторожно отсоединить пенопластовую облицовку в задней зоне дверного проема, отклонить ее вперед и в этом положении закрепить клейкой лентой «1».

Открепить и отсоединить штекер от исполнительного двигателя системы центрального запирания — см. также рис. W-4B341.

Открепить и отсоединить штекер от исполнительного двигателя системы центрального запирания — см.…


Открепить от замка двери «3» ниппель «1» тяги Боудена и трос «2» тяги Боудена.



Разъединить штекерный разъем микро-выключателя системы центрального запирания.

Открепить от рамы двери тягу Боудена для внутренней ручки двери.

Открепить от рамы двери тягу Боудена для внутренней ручки двери.


Отвернуть крепление и движением вниз вынуть замок из двери.

Установка



Установка


Проверить, направлен ли вниз выступ приемника (для поводка).

Проверить, направлен ли вниз выступ приемника (для поводка).


Вставить замок в дверь. При этом приемник «1» (для поводка) замка двери завести в верх в поводок цилиндра замка.



Привернуть замок к двери тремя винтами.

Подсоединить к исполнительному двигателю системы центрального запирания штекер и зафиксировать его.

Соединить штекерный разъем микровыключателя.

Ниппель и трос тяги Боудена навесить на замок.

Закрепить тягу Боудена для внутренней ручки двери на раме двери.

Тщательно приклеить облицовку из пенопласта к двери.

Внимание: облицовку нельзя повреждать, иначе в автомобиле будет сквозить. Клеевая масса должна быть нанесена по периметру, при необходимости купить на СТО для автомобилей BMW шнур из синтетического каучука и починить клеевое уплотнение.


Установить наружную ручку двери.

Привернуть к раме двери боковую подушку безопасности и соединить штекерный разъем (оранжевый).

Установить внутреннюю облицовку двери.

Подсоединить провод массы (-) аккумуляторной батареи. Настроить часы. Настроить на передающие станции радиоприемник.

Проверить работу замка двери, тяг и системы центрального запирания.

[Ознакомиться с оригиналом можно на сайте BMWMAN.ru]

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Ильинский Матвей

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E39: Экстерьер
Следующие статьи

Снятие и установка облицовки двери
Снятие и установка / регулировка двери
Замена защитных накладок / обозначения модели
Снятие и установка газонаполненного амортизатора капота моторного…
Снятие и установка замка / цилиндра замка крышки багажного отсека
Снятие и установка наружной ручки двери
Снятие и установка цилиндра замка двери
Снятие и установка исполнительного двигателя / микровыключателя…
Снятие и установка / регулировка оконного стекла двери
Снятие и установка электрического стеклоподъемника


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка замка двери задка / снятие и установка цилиндра… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Снятие и установка замка двери BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Снятие и установка замка зажигания и блокировки рулевого колеса BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка задней двери BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка скобы замка верхней багажной двери BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 50 + 48 =

       





BMW E39 (1995-2003) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители
  • Электрические схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя и задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая трансмиссия
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Уход за автомобилем и окраска
  • Электрооборудование
  • Отопитель и кондиционер
  • Оборудование и приборы
  • Стартер и генератор
  • Электрические схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система питания «Экотроник»
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматическая коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.