Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 3 серия
- E36
- Кузов
- Экстерьер
- Снятие и установка замка двери
Снятие и установка замка двери (BMW 3 Series E36)
Снятие
Снять внутреннюю обшивку двери.
Окно должно быть закрыто.

Отвернуть болт «1», наклонить направляющую планку стекла вперед и отсоединить сверху. Освободить электрические провода, отсоединить разъем. Для удобства можно полностью снять стекло.

Отсоединить разъем от исполнительного мотора системы замков с центральным управлением.. Для этого отвести в сторону фиксатор «4» по направлению стрелки. При этом разъем немного приподнимается и может быть легко снят.

Отвернуть внутреннюю ручку двери, отсоединить от исполнительной тяги и снять. Отсоединить тягу сзади.

Отвернуть 3 болта на двери.
Приподнять немного замок двери и отсоединить тягу от наружно ручки двери. При этом немного приподнимать наружную ручки двери.
Вынуть замок из двери вниз.
Установка

Тяги должны быть подсоединены к замку следующим образом: 1 к кнопке блокировки, 2 к ручке двери (цилиндру замка), 3 к дистанционному управлению, 4 к исполнительному мотору системы замков с центральным управлением.
Вставить замок в дверь и соответственно подсоединить тяги. Тяги имеют изгибы. Тяги вставляются так, чтобы они ни|де не задевали за дверь. Обеспечить свободное перемещение тяг.
Закрепить замок на двери 3 болтами.
Подсоединить и закрепить разъем исполнительного мотора системы замков с центральным управлением.
Проверить функционирование замка, дистанционного управления и центрального управления замками.
Вдвинуть направляющую стекла снизу в верхний крюк, после чего привернуть к двери. Вставить в направляющую уплотняющую резину.
Подсоединить исполнительную тягу к внутренней ручке двери и привернуть внутреннюю ручку двери. Передний носик должен защелкнуться, иначе потом невозможно будет установить накладку.
Установить внутреннюю облицовку двери.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Чеботарёв Владислав
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E36: Экстерьер
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка цилиндра замка двери BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка замка двери BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка замка зажигания и блокировки рулевого колеса BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка задней двери BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка скобы замка верхней багажной двери BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка цилиндра замка двери BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка замка двери BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка замка зажигания и блокировки рулевого колеса BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка задней двери BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка скобы замка верхней багажной двери BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
