Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Caroseria
  • Exterior
  • Demontare și instalare încuietorului ușii

Demontare și instalare încuietorului ușii (BMW 3 Series E36)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓

Demontarea



Scoateți garnitura interioară a ușii.

Fereastra trebuie să fie închisă.

Fereastra trebuie să fie închisă.


Slăbiți șurubul "1", înclinați bara de ghidare din sticlă înainte și detașați-o de sus. Eliberați firele electrice, deconectați conectorul. Pentru confort, sticla poate fi îndepărtată complet.

Slăbiți șurubul «1», înclinați bara de ghidare din sticlă înainte și detașați-o de sus. Eliberați…


Deconectați conectorul de la motorul de acţionare al sistemului de închidere centralizată. Pentru a face acest lucru, deplasați încuietoarea "4" în lateral în direcția săgeții. În acest caz, conectorul este ușor ridicat și poate fi îndepărtat cu ușurință.

Deconectați conectorul de la motorul de acţionare al sistemului de închidere centralizată. Pentru a…


Deșurubați mânerul interior al ușii, deconectați-l de tija actuatorului și scoateți-l. Deconectați tija din spate.



Deșurubați mânerul interior al ușii, deconectați-l de tija actuatorului și scoateți-l. Deconectați…


Scoateți 3 șuruburi de pe ușă.

Ridicați ușor încuietoarea ușii și deconectați tija de la mânerul exterior al ușii. În același timp, ridicați ușor mânerul exterior al ușii.

Scoateți încuietoarea de pe ușă în jos.

Instalare



Instalare


Tijele trebuie conectate la încuietoare după cum urmează: 1 la butonul de blocare, 2 la mânerul ușii (cilindru de blocare), 3 la telecomandă, 4 la motorul de acţionare al sistemului de închidere centralizată.

Introduceți încuietoarea în ușă și conectați tijele în consecință. Tijele au coturi. Tijele sunt introduse astfel încât să nu atingă ușa nicăieri. Asigurați libera mișcare a tijelor.

Fixați încuietoarea la ușă cu 3 șuruburi.

Conectați și fixați conectorul motorului de acţionare al sistemului de închidere centralizată.



Verificați funcționarea încuietorului, a telecomenzii și a comenzii închiderii centralizate.

Glisați ghidajul de sticlă de jos în cârligul superior, apoi înșurubați-l pe ușă. Introduceți cauciucul de etanșare în ghidaj.

Conectați tija de acționare la mânerul interior al ușii și înșurubați mânerul interior al ușii. Nasul din față trebuie să se fixeze la loc, altfel va fi imposibil să instalați suprapunerea mai târziu.

Instalați garnitura interioară a ușii.

(Puteți găsi versiunea originală pe portal: bmwman.ru)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Cebotarev Vladislav

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E36: Exterior
Articole urmatoare

Demontare și instalare ornamentelor ușii
Demontare și instalare, reglarea ușii
Înlocuirea mulurilor de protecție și decorative și a benzii cu…
Scoaterea cilindrului de blocare a capacului portbagajului
Demontare și instalare încuietorului capacului portbagajului și a…
Demontare și instalare mânerului exterior al ușii și a cilindrului…
Demontare și instalare geamului ușii: limuzină cu 4 uși
Reglarea geamului ușii: limuzină cu 4 uși
Demontare și instalare geamului ușii din sticlă: coupe
Reglarea geamului geamului ușii: coupe


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 42 + 17 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.