Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Caroseria
  • Exterior
  • Demontare și instalare geamului ușii din sticlă: coupe

Demontare și instalare geamului ușii din sticlă: coupe (BMW 3 Series E36)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓

Demontarea



Scoateți garnitura interioară a ușii.

Scoateți folia de pe decupajul ușii.

Scoateți folia de pe decupajul ușii.


Scoateți etanșarea arborelui ferestrei cu ajutorul clemelor.

Scoateți etanșarea arborelui ferestrei cu ajutorul clemelor.


Coborâți geamul la aproximativ 250 mm sub marginea superioară a ușii.

Atenție: Pentru siguranță, deconectați conectorul motorului de ridicare a geamului. Risc de rănire!


Rotiți zăvorul de blocare a ușii în poziția "închis". Când încuietoarea ușii este închisă și motorul de ridicare a geamului este oprit, circuitul de control electronic este resetat și ridicarea și coborârea automată a geamului este exclusă.

Slăbiți șuruburile șinei de ghidare din spate (Figura W 48271).

Slăbiți șuruburile șinei de ghidare din spate (Figura W 48271).


Slăbiți, fără a deșuruba, șuruburile "1" și "2" ale șinei de ghidare față.



Conectați conectorul motorului de ridicare a geamului și coborâți geamul la aproximativ 190 mm sub marginea superioară a ușii.

Deconectați conectorul motorului de ridicare a geamului.

Deconectați conectorul motorului de ridicare a geamului.


Deșurubați șurubul "1", eliberați șurubul "2" și scoateți suportul de oprire a geamului din spate.

Conectați conectorul motorului de ridicare a geamului și coborâți geamul la aproximativ 110 mm sub marginea superioară a ușii.

Deconectați conectorul motorului de ridicare a geamului.

Deconectați conectorul motorului de ridicare a geamului.


Scoateți clemele de fixare a cadrului din sticlă.

Trageți maneta de ridicare a geamului din sticlă și așezați-o în spatele ușii.

Trageți maneta de ridicare a geamului din sticlă și așezați-o în spatele ușii.


Deșurubați șurubul "1", eliberați șurubul "2" și scoateți suportul de oprire a geamului din spate. Trageți paharul în sus.



Deșurubați șurubul «1», eliberați șurubul «2» și scoateți suportul de oprire a geamului din spate.…


Dacă este necesar, îndepărtați suportul pentru cadru de sticlă.

Notă: Apăsați mânerul ușii astfel încât zăvorul de blocare să revină în poziția deschisă și ușa să poată fi închisă.


Instalare



Introduceți geamul și înșurubați opritorul din față.

Introduceți pârghia de ridicare a geamului în ghidaj. Introduceți clema de blocare.

Conectați conectorul motorului de ridicare a geamului și coborâți geamul la aproximativ 190 mm sub marginea superioară a ușii.

Deconectați conectorul motorului de ridicare a geamului.

Înșurubați suportul de oprire a geamului din spate.

Strângeți șuruburile șinei de ghidare din sticlă din față (Figura W 48272). Asigurați-vă că strângeți mai întâi șuruburile de fixare a sticlei din față.

Conectați conectorul motorului de ridicare a geamului și coborâți geamul la aproximativ 250 mm deasupra marginii superioare a ușii.

Strângeți șuruburile șinei de ghidare din spate.

Strângeți șuruburile șinei de ghidare din spate.


Introduceți etanșarea arborelui geamului cu clemele, menținând în același timp poziția corectă a etanșării din cauciuc din spate.



Efectuați o reglare preliminară a geamului cu ornamentele interioare ale ușii îndepărtate, mai ales dacă au fost înlocuite piesele.

Instalați garnitura ușii.

Reglați sticla.

Inițializați circuitul electronic de comandă a ridicării geamului. Închideți ușile și ridicați complet geamul. Continuați să țineți apăsat comutatorul încă aproximativ 5 secunde.

Punctul de referință pentru coborârea automată a geamului este oprirea mecanică a mecanismului de ridicare a geamului când geamul este închis. Prin urmare, după fiecare reparație sau reglare, este necesară inițializarea circuitului de control în modul descris mai sus.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Cebotarev Vladislav

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E36: Exterior
Articole urmatoare

Reglarea geamului ușii: limuzină cu 4 uși
Demontare și instalare geamului ușii: limuzină cu 4 uși
Demontare și instalare mânerului exterior al ușii și a cilindrului…
Demontare și instalare încuietorului ușii
Demontare și instalare ornamentelor ușii
Reglarea geamului geamului ușii: coupe
Demontare și instalare mecanismului de ridicare a geamului
Demontare și instalare oglinzii exterioare
Îndepărtarea și montarea geamului oglinzii


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare ridicătorului geamului ușii BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Demontare și instalare mecanismului de ridicare a geamului / Reglarea… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare geamului oglinzii retrovizoare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare liftului geamului ușii din față cu acţionare… BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 42 + 15 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.