Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский Български
Беларускі
Український
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск:  
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
Главная > БМВ {{3 серия}} > E36 > Кузов > Экстерьер >

Снятие и установка облицовки двери

            0

Приводится описание для передних дверей. На задних дверях рабочие операции выполняются аналогично.

Снятие



Полностью открыть окно.

Отвернуть кнопку блокировки -1-.



Все модели кроме Compact





На автомобилях с электрическим приводом наружных зеркал: Вставить небольшую отвертку в прорезь переключателя -3- и вытащить переключатель.

Вытащить заглушки -4-, вывернуть расположенные под заглушками винты. Для отворачивания требуется Torx-ключ Т20.5 ручка двери.

Сдвинуть накладку -6- в перед, после этого снять накладку с облицовки двери.



Модель Compact: Снять ручку перестановки наружного зеркала. Подцепить переключатель отверткой, отсоединить разъем.




На автомобилях с рукояткой стеклоподъемника снять крышку с рукоятки и вывернуть расположенный под нею болт. Снять рукоятку.



Отсоединить внутреннюю облицовку двери в местах установки зажимов. Расположение зажимов указано в разделе "Установка".

Если имеется, отсоединить провод громкоговорителя.

Вытащить внутреннюю облицовку двери наверх.

Если требуется осторожно снять из выреза двери пенопластовую облицовку.

Указание: Клеевое уплотнение лучше держится на пенопластовой облицовке, если она снимается при низкой температуре.

Установка



Осторожно наклеить на вырез двери пенопластовую облицовку.

Внимание: Не повредить облицовку, иначе в автомобиле будут сквозняки. Клей должен быть нанесен по контуру, в противном случае приобрести бутиловый шнур BMW и поправить клеевое уплотнение.




Проверить всели зажимы внутренней облицовки двери имеются, дефектные зажимы заменить. 7 громкоговоритель.



Должны присутствовать все зажимы верхнего уплотнения шахты двери, дефектные зажимы заменить.

Подсоединить провод к громкоговорителю.

Вставить облицовку в дверь сверху, сначала прижав ее к шахте двери спереди, а затем сзади, и немного выровнять ее по двери. Одновременно немного оттягивать облицовку от двери снизу. Провода установки зеркала должны быть введены в отверстие в облицовке.

Прижать облицовку к двери в местах зажимов.

Завернуть кнопку блокировки двери.

Ввернуть винты за рукояткой двери и закрепить накладку.

На автомобилях с электрическим приводом наружных зеркал надеть разъем на переключатель. Вставить переключатель в подлокотник, надеть кнопку управления зеркалом. Кнопка может устанавливаться только в одном положении.

На автомобилях с механическим стеклоподъемником надеть рукоятку с шайбой так, чтобы при закрытом окне она была направлена вперед вверх в направлении лобового стекла.

Закрепить рукоятку винтом (6 нм), надеть на рукоятку накладку.

Поставить накладку на ручку, сдвинуть назад и защелкнуть.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском


Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E36: Экстерьер
Следующие статьи

Снятие и установка, подгонка двери
Замена защитных и декоративных молдингов и планки с надписью модели
Снятие цилиндра замка крышки багажного отсека
Снятие и установка замка и цилиндра замка крышки багажного отсека
Снятие и установка крышки багажного отсека
Устройство крышки багажника
Подгонка капота моторного отсека
Снятие и установка капота моторного отсека
Капот моторного отсека
Снятие и установка переднего крыла
Снятие и установка замка двери
Снятие и установка наружной ручки двери и цилиндра замка
Снятие и установка стекла окна двери: 4-дверный лимузин
Регулировка стекла окна двери: 4-дверный лимузин
Снятие и установка стекла окна двери: купе
Регулировка стекла окна двери: купе
Снятие и установка стеклоподъемного механизма
Снятие и установка наружного зеркала
Снятие и установка стекла зеркала


Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 43 + 25 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска передняя и задняя
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Уход и ремонт кузова
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Диагностика неисправностей
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Поиск неисправностей
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система пуска и зарядки
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска колес
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
BMW E36 (1990-2000) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний и задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовой агрегат
  • Двигатель М10/М20
  • Двигатель M40
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Впрыск топлива
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
BMW E21 (1975-1983) 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая МКПП
  • 5-ти ступенчатая МКПП
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2023 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X5 E53 · Автомобильные новости · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54