Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 3 серия
- E36
- Кузов
- Экстерьер
- Снятие и установка наружной ручки двери и цилиндра замка
Снятие и установка наружной ручки двери и цилиндра замка (BMW 3 Series E36)
Наружная ручка и цилиндр замка передней двери установлены изнутри вместе и не могут сниматься раздельно.
Снять внутреннюю облицовку двери.
Снять пенопластовую облицовку в верхней части двери.
Снять стекло окна.
Отвернуть болт «1». Отсоединить снизу направляющую шину стекла и отклонить ее вперед. Освободить электропроводку, отсоединить разъем.
Отверткой «2» через отверстие в передней стороне двери разомкнуть ручку двери. Предварительно снять заглушку.
Через освободившееся отверстие в двери прижать отверткой ригель. При этом освобождается облицовка ручки двери, которая может быть снята. На рисунке показан ригель при снятой ручке двери.
Отсоединить пальцами соединительную тягу на замке двери из зажима «3».
Снять накладку ручки двери.
Отсоединить все разъемы замка двери.
Отвернуть гайку «стрелка».
Отвернуть гайку (с помощью инструмента BMW 512070). Гайку можно также осторожно отвернуть отверткой, как показано на рисунке.
Вытащить ручку двери из выреза двери.
Вставить ручку двери и цилиндр замка и привернуть.
Подключить все разъемы.
Подсоединить к замку соединительную тягу и зафиксировать ее. Поворотную защелку установить в положение "закрыто" и ключ в цилиндре замка также повернуть в положение "закрыто".
Проверить все функции закрывания.
(Рисунок W 48118) Поставить снаружи облицовку ручки двери и через отверстие в двери над замком подходящим крюком (например, BMW 513140 или HAZET 2184-2) вытащить ригель «стрелка». При этом облицовка ручки двери фиксируется. На рисунке показан ригель при снятой ручке двери.
Поставить накладку и надеть крепежную рамку изнутри через раму двери.
Подсоединить и привернуть с моментом затяжки 10 нм сверху направляющую шину стекла.
Установить стекло окна.
Установить уплотнение и облицовку двери.
Исходный текст статьи доступен на ресурсе www.bmwman.ru
Снятие
Снять внутреннюю облицовку двери.
Снять пенопластовую облицовку в верхней части двери.
Снять стекло окна.

Отвернуть болт «1». Отсоединить снизу направляющую шину стекла и отклонить ее вперед. Освободить электропроводку, отсоединить разъем.

Отверткой «2» через отверстие в передней стороне двери разомкнуть ручку двери. Предварительно снять заглушку.

Через освободившееся отверстие в двери прижать отверткой ригель. При этом освобождается облицовка ручки двери, которая может быть снята. На рисунке показан ригель при снятой ручке двери.
Внимание: При установке дли вытаскивания требуется подходящий крючок.

Отсоединить пальцами соединительную тягу на замке двери из зажима «3».
Снять накладку ручки двери.

Отсоединить все разъемы замка двери.
Указание: При установке разъемы невозможно перепутать, так как подходят друг к другу только соответствующие разъемы.
Отвернуть гайку «стрелка».

Отвернуть гайку (с помощью инструмента BMW 512070). Гайку можно также осторожно отвернуть отверткой, как показано на рисунке.
Внимание: Не поцарапать краску, обклеить липкой лентой. При повреждении гайку заменить.
Вытащить ручку двери из выреза двери.
Установка
Вставить ручку двери и цилиндр замка и привернуть.
Подключить все разъемы.
Подсоединить к замку соединительную тягу и зафиксировать ее. Поворотную защелку установить в положение "закрыто" и ключ в цилиндре замка также повернуть в положение "закрыто".
Проверить все функции закрывания.
(Рисунок W 48118) Поставить снаружи облицовку ручки двери и через отверстие в двери над замком подходящим крюком (например, BMW 513140 или HAZET 2184-2) вытащить ригель «стрелка». При этом облицовка ручки двери фиксируется. На рисунке показан ригель при снятой ручке двери.
Поставить накладку и надеть крепежную рамку изнутри через раму двери.
Подсоединить и привернуть с моментом затяжки 10 нм сверху направляющую шину стекла.
Установить стекло окна.
Установить уплотнение и облицовку двери.
Исходный текст статьи доступен на ресурсе www.bmwman.ru
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Чеботарёв Владислав
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E36: Экстерьер
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка наружной ручки двери и цилиндра замка BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка цилиндра замка двери BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка замка зажигания и блокировки рулевого колеса BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Установка первого цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка задней двери BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка наружной ручки передней двери BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка наружной ручки двери и цилиндра замка BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка цилиндра замка двери BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка замка зажигания и блокировки рулевого колеса BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Установка первого цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка задней двери BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка наружной ручки передней двери BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
