Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 3 серия
- E36
- Кузов
- Экстерьер
- Снятие и установка стеклоподъемного механизма
Снятие и установка стеклоподъемного механизма (BMW 3 Series E36)
Приводится описание работ с электрическим стеклоподъемником. Рабочие операции при механическом стеклоподъемнике соответственно отличаются.
Снять внутреннюю.облицовку двери.
Осторожно снять уплотнение с выреза в двери.
Отвернуть и отсоединить внутреннюю ручку двери.
Опустить стекло примерно на 30 см.
Помощнику придерживать стекло.
Снять отверткой фиксирующие скобы.
Отжать стекло их сферических чашек рычагов стеклоподъемника «6» и рукой сдвинуть направляющую вверх. Закрепить стекло подходящим крючком, чтобы оно не упало.
Осторожно высверлить сверлом 6 мм 4 заклепки «стрелки».
Отвернуть болт на направляющей шине.
Снять механизм стеклоподъемника в сборе.
Если требуется, отвернуть мотор от механизма стеклоподъемника (3 болта).
Вставить, выровнять и привернуть механизм стеклоподъемника. Высверленные заклепки при установке заменить болтами М6 х 10 мм. С задней стороны навернуть и затянуть гайки с прокладочными шайбами диаметром 6,4 мм. Момент затяжки: 9 нм.
Опустить стекло, ввести его в направляющую и закрепить 2 фиксаторами.
Привернуть направляющую шину в соответствии со сделанной маркировкой.
Подключить разъем мотора стеклоподъемного механизма и осторожно поднять и опустить стекло.
Проверить, правильно ли стекло отрегулировано, верхний край стекла должен быть параллелен раме окна и стекло должно ровно погружаться в уплотнение окна. Наружное уплотнение должно ровно прилегать к стеклу, иначе в движении будет слышен шум ветра.
Аккуратно наклеить уплотнение двери на вырез, установить внутреннюю облицовку двери.
Снятие
Снять внутреннюю.облицовку двери.
Осторожно снять уплотнение с выреза в двери.

Отвернуть и отсоединить внутреннюю ручку двери.
Опустить стекло примерно на 30 см.
Внимание: Для обеспечения безопасности отсоединить разъем мотора стеклоподъемника (Рисунок W48246. «7»). Опасность нанесения травмы!
Помощнику придерживать стекло.

Снять отверткой фиксирующие скобы.

Отжать стекло их сферических чашек рычагов стеклоподъемника «6» и рукой сдвинуть направляющую вверх. Закрепить стекло подходящим крючком, чтобы оно не упало.
Осторожно высверлить сверлом 6 мм 4 заклепки «стрелки».

Отвернуть болт на направляющей шине.
Внимание: Отметить фломастером положение болта, обчертив его головку.
Снять механизм стеклоподъемника в сборе.
Если требуется, отвернуть мотор от механизма стеклоподъемника (3 болта).
Установка
Вставить, выровнять и привернуть механизм стеклоподъемника. Высверленные заклепки при установке заменить болтами М6 х 10 мм. С задней стороны навернуть и затянуть гайки с прокладочными шайбами диаметром 6,4 мм. Момент затяжки: 9 нм.
Опустить стекло, ввести его в направляющую и закрепить 2 фиксаторами.
Привернуть направляющую шину в соответствии со сделанной маркировкой.
Подключить разъем мотора стеклоподъемного механизма и осторожно поднять и опустить стекло.
Проверить, правильно ли стекло отрегулировано, верхний край стекла должен быть параллелен раме окна и стекло должно ровно погружаться в уплотнение окна. Наружное уплотнение должно ровно прилегать к стеклу, иначе в движении будет слышен шум ветра.
Аккуратно наклеить уплотнение двери на вырез, установить внутреннюю облицовку двери.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Чеботарёв Владислав
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E36: Экстерьер
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка стеклоподъемного механизма / Регулировка стекла BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие, капитальный ремонт и установка суппорта дискового тормозного… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Снятие и установка рулевого механизма с ГУР BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка рулевого механизма с гидроусилителем BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка облицовки педального механизма BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка стеклоподъемного механизма / Регулировка стекла BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие, капитальный ремонт и установка суппорта дискового тормозного… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Снятие и установка рулевого механизма с ГУР BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка рулевого механизма с гидроусилителем BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка облицовки педального механизма BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
