Подгонка капота моторного отсека (BMW 3 Series E36)

Внимание: Трос, соединяющий обо замка капота моторного отсека, должен быть отрегулирован без люфтов. Оплетка троса должна полностью входить в направляющую в замке. Иначе при задействовании троса капота трос будет проскальзывать в направляющей, из-за чего замок может не открываться.

Регулировка троса

Снять эмблему "почку" BMW.

Отсоединить трос в местах над отверстиями под зажимы декоративной решетки.



Отрегулировать регулировочным устройством трос так, чтобы он не имел люфта. Для наглядности на рисунке трос и замки изображены в снятом положении.

Установить декоративную решетку.

Подгонка капота по бокам

Ослабить болты «3» и «4» левой и правой петли капота.

Выровнять капот моторного отсека по отношению к передним крыльям по бокам и спереди.

Внимание. Если не хватает диапазона регулировки, ослабить болты крепления петель капота но кузове и перемещать петли относительно кузова.

Затянуть болты петель.



Ослабить оба болта запорной цапфы.

Несколько раз закрывать капот, чтобы замки смогли отцентроваться.

Внимание: Не закрывать капот до защелкивания.

Затянуть болты запорной цапфы.

Регулировка капота моторного отсека спереди по высоте

Отпустить контргайку «1» и поворачивать запорную цапфу «2».

Вворачивая и выворачивая запорную цапфу, отрегулировать капот моторного отсека по высоте таким образом, чтобы он располагался примерно на уровне передних крьльев. При этом должен бьть обеспечен параллельный просвет по отношению к передней облицовке.

Затянуть контргайку.



Проверить, как закрываются замки и запорный крюк и, если требуется, повторить регулировку.

[Основой послужила информация с сайта: «BMWman.ru»]