Внимание: Кабелът, свързващ ключалката на капака на двигателното отделение, трябва да се регулира без хлабина. Оплетката на кабела трябва да влезе напълно във водача в ключалката. В противен случай, когато кабелът на капака е захванат, той ще се плъзне във водача, поради което ключалката може да не се отвори.
Регулиране на кабела
Премахнете емблемата на бъбрека на BMW.
Разкачете кабела в местата над отворите за щипките на декоративната решетка.

Регулирайте кабела с регулиращото устройство, така че да няма луфт. За по-голяма яснота фигурата показва кабела и фиксаторите в извадено положение.
Поставете декоративна решетка.
Регулиране на качулката отстрани

Разхлабете болтовете "3" и "4" на левите и десните панти на капака.
Подравнете капака на двигателното отделение с предните калници отстрани и отпред.
Внимание. Ако няма достатъчен диапазон на регулиране, разхлабете болтовете, закрепващи пантите на капака към тялото, и преместете пантите спрямо тялото.
Затегнете болтовете на пантите.

Разхлабете двата болта на заключващия щифт.
Затворете капака няколко пъти, за да позволите на ключалките да се центрират.
Внимание: Не затваряйте капака, докато не щракне на място.
Затегнете болтовете на заключващия щифт.
Регулиране на предния капак на двигателното отделение по височина

Разхлабете фиксиращата гайка "1" и завъртете фиксиращия щифт "2".
Чрез завинтване на фиксиращия щифт навътре и навън регулирайте височината на капака на двигателното отделение, така че да е разположен приблизително на нивото на предните калници. В този случай трябва да се осигури паралелно разстояние по отношение на предната страна.
Затегнете контрагайката.
Проверете как се затварят ключалките и заключващата кука и, ако е необходимо, повторете настройката.