Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • BMW 3 серия
  • E36
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Монтиране на капака на двигателното отделение

Монтиране на капака на двигателното отделение (BMW 3 Series E36)

            0

Съдържание: Регулиране на кабела ↓ Поставяне на качулката отстрани ↓ Регулиране на височината на предния…↓
Внимание: Кабелът, свързващ ключалката на капака с двигателното отделение, трябва да се регулира без никаква хлабина. Обвивката на кабела трябва да пасне напълно във водача в ключалката. В противен случай, когато кабелът на капака е активиран, той ще се плъзне във водача, което може да попречи на ключалката да се отвори.


Регулиране на кабела



Премахнете емблемата на бъбрека на BMW.

Разкачете кабела в местата над отворите за скобите на декоративната решетка.

Разкачете кабела в местата над отворите за скобите на декоративната решетка.


Регулирайте кабела с регулиращото устройство, така че да няма луфт. За по-голяма яснота кабелът и ключалките са показани на фигурата в извадено положение.

Поставете декоративна решетка.

Поставяне на качулката отстрани



Поставяне на качулката отстрани


Разхлабете болтовете "3" и "4" на левите и десните панти на капака.



Подравнете капака на двигателното отделение с предните калници отстрани и отпред.

Внимание. Ако обхватът на регулиране не е достатъчен, разхлабете монтажните болтове на пантата на капака на тялото и преместете пантите спрямо тялото.


Затегнете болтовете на пантите.

Затегнете болтовете на пантите.


Разхлабете двата болта на заключващия щифт.

Затворете капака няколко пъти, за да позволите на ключалките да се центрират.

Внимание: Не затваряйте капака, докато не се заключи.


Затегнете болтовете на заключващия щифт.

Регулиране на височината на предния капак на двигателното отделение



Регулиране на височината на предния капак на двигателното отделение


Разхлабете фиксиращата гайка "1" и завъртете фиксиращия щифт "2".

Чрез завинтване на фиксиращия щифт навътре и навън регулирайте височината на капака на двигателното отделение, така че да е разположен приблизително на нивото на предните калници. В този случай трябва да се осигури паралелен хлабина по отношение на предната обшивка.



Затегнете контрагайката.

Проверете как се затварят ключалките и заключващата кука и, ако е необходимо, повторете настройката.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Чеботарев Владислав

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E36: Екстериор
Следващи статии

Премахване и монтиране на капака на двигателното отделение
Капак на двигателното отделение
Премахване и монтиране на предното крило
Структура на предното крило
Сваляне и поставяне на предната облицовка
Устройство на капака на багажника
Сваляне и поставяне на капака на багажника
Премахване и монтиране на ключалката на капака на багажника и…
Отстраняване на цилиндъра на ключалката на капака на багажника
Смяна на защитни и декоративни лайсни и лайсна с надпис модел


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на капака на двигателното отделение BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Премахване и монтиране на капака на двигателното отделение BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Капака на двигателя — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на капака на цилиндровата глава BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Премахване и монтиране на капака BMW X3 Е83 (2003-2010)
Проверка на налягането на двигателното масло BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 36 + 10 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Грижа и ремонт на тялото
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Диагностика на грешка
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Отопление и климатик
  • Схеми на свързване
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Ремонт на пътя
  • Седмични проверки
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за стартиране и зареждане
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMW E36 (1990-2000) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна и задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовия агрегат
  • Двигател M10/M20
  • Двигател M40
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Преден мост
  • Заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Експлоатация и поддръжка
  • 4-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • 6-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна ръчна скоростна кутия
  • 5-степенна ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.