Montaż maski komory silnika (BMW 3 Series E36)

Uwaga: Linka łącząca zamek maski z komorą silnika musi być wyregulowana tak, aby nie było żadnego luzu. Osłona kabla musi całkowicie mieścić się w prowadnicy zamka. W przeciwnym wypadku, po uruchomieniu linki maski, linka może się ześlizgnąć z prowadnicy, co może uniemożliwić otwarcie zamka.

Regulacja kabla

Zdejmij emblemat BMW w kształcie nerek.

Odłącz kable w miejscach nad otworami na ozdobne zaciski maskownicy.



Wyreguluj kabel za pomocą urządzenia regulacyjnego tak, aby nie było luzu. Dla przejrzystości, na rysunku kabel i blokady są pokazane w pozycji zdemontowanej.

Zamontuj kratkę dekoracyjną.

Montaż kaptura z boku

Odkręć śruby "3" i "4" lewego i prawego zawiasu maski.

Wyrównaj maskę komory silnika z przednimi błotnikami po bokach i z przodu.

Uwaga. Jeżeli zakres regulacji okaże się niewystarczający, należy poluzować śruby mocujące zawiasy maski do nadwozia i przesunąć zawiasy względem nadwozia.

Dokręć śruby zawiasów.



Odkręć obie śruby zabezpieczające.

Zamknij maskę kilka razy, aby umożliwić wyśrodkowanie zamków.

Uwaga: Nie zamykaj maski, dopóki się nie zatrzaśnie.

Dokręć śruby sworznia blokującego.

Regulacja wysokości przedniej maski komory silnika

Odkręcić nakrętkę zabezpieczającą "1" i obrócić sworzeń blokujący "2".

Wkręcając i wykręcając sworzeń blokujący, wyreguluj wysokość maski komory silnika tak, aby znajdowała się mniej więcej na poziomie przednich błotników. W tym przypadku należy zachować równoległy odstęp od okładziny przedniej.



Dokręć nakrętkę zabezpieczającą.

Sprawdź, jak zamykają się zamki i hak blokujący. W razie potrzeby powtórz regulację.