Zabezpieczenie antykorozyjne podwozia
Zabezpieczenie antykorozyjne spodu nadwozia wykonywane jest fabrycznie lub w wyspecjalizowanych stacjach obsługi. Spód korpusu musi być całkowicie pokryty materiałem ochronnym. Najbardziej niebezpieczne są nadkola, które należy chronić przed uderzeniami kamieni za pomocą lekkich wkładek metalowych lub plastikowych. Ubytki ukryte należy pokryć specjalnymi kompozycjami na bazie wosków technicznych nakładanymi metodą natryskową. Wykonując jesienny przegląd auta, po umyciu spodu karoserii należy sprawdzić stan zabezpieczenia antykorozyjnego oraz nałożyć dodatkową warstwę materiału zabezpieczającego.
Kurz, brud, glina i piasek gromadzą się na podstawie korpusu. Szczególną uwagę należy zwrócić na oczyszczenie karoserii z tych osadów, szczególnie zimą, kiedy drogi są traktowane związkami soli.
Zabezpieczenie antykorozyjne komory silnika
Zabezpieczenie antykorozyjne komory silnika ma na celu zapobieganie korozji przodu samochodu - elementów bocznych, dźwigarów i belek poprzecznych. Również elementy i zespoły znajdujące się w komorze silnika, w tym układ hamulcowy, kierowniczy, przednie zawieszenie. Bezpośrednio po umyciu i wysuszeniu należy je zabezpieczyć wysokiej jakości sprayem na bazie wosku antykorozyjnego. Przed umyciem silnika potrzebny jest sprzęt elektryczny (generator, rozrusznik) przykryć plastikowymi nakładkami.