Az alváz és a motortér korrózióvédelme (BMW X5 E53)

Az alváz korrózió elleni védelme

Az alváz korrózióvédelmét a gyártó üzemében vagy erre szakosodott szervizekben végzik. A test alját teljesen le kell fedni védőanyaggal. A legnagyobb veszélynek a kerékívek vannak kitéve, ezért könnyűfém vagy műanyag betétekkel kell védeni a kőbeütésektől. A rejtett üregeket speciális, technikai viaszok alapú, szórással felhordott keverékekkel kell lefedni. Az autó esésvizsgálata során az alváz mosása után ellenőrizze a korrózióvédelem állapotát, és vigyen fel egy további réteg védőanyagot.

Por, szennyeződés, agyag és homok halmozódik fel a test alján. Különös figyelmet kell fordítani a test tisztítására ezektől a lerakódásoktól, különösen télen, amikor az utakat sóvegyületekkel kezelik.

A motortér korrózióvédelme

A motortér korrózióvédelme az autó elejének – oldalsó elemek, oldalelemek és kereszttartók – korróziójának megakadályozásából áll. A motortérben elhelyezett elemek és egységek is, beleértve a fékrendszert, a kormányzást, az első felfüggesztést. Ezeket kiváló minőségű viasz alapú korróziógátló szerekkel kell kezelni, amelyeket mosás és szárítás után azonnal szórással kell felhordani. A motor mosása előtt meg kell tisztítani az elektromos berendezéseket (generátor, indító) fedjük le műanyag burkolatokkal.

(A cikk eredeti szövege elérhető a forrásra: «bmwman.ru»)