Test helyreállítása — Általános információk (BMW X5 E53)

A hiba észlelése után azonnal végezze el a test helyreállítását. A karosszéria a legsebezhetőbb a korrózió és a működési teljesítmény szempontjából. A karosszéria károsodásának mértékétől függően a korrózió három csoportra osztható: kozmetikai, áthatoló és szerkezeti.

Kozmetikai korrózió a külső felületeken rozsdakiütés formájában jelenik meg olyan helyeken, ahol a karosszéria a felső részekhez csatlakozik - dekoratív kárpitokhoz, lámpákhoz, valamint az ajtókarimák, a motorháztető és a csomagtérfedél szélein. Ez a fajta korrózió elsősorban ott jelentkezik, ahol a fényezés megsérül. A kozmetikai korrózió, amely rontja az autó megjelenését, ha nem tesznek intézkedéseket, előrehalad, és áthatoló korrózióvá válik. A behatoló korrózió a legnehezebben szemrevételezhető területeket érinti, ahol nedvesség és szennyeződés gyűlik fel. Akkor nyilvánul meg, ha az általa okozott károkat nehéz helyrehozni. Ütésnek leginkább a dobozrészek belső felületei, az első és hátsó szárnyak felületei, a padló küszöbei és keresztlécei, maga a padlózat utastér felől, valamint az ajtók belső üregei a legérzékenyebbek.

Szerkezeti (átmenő) korrózió befolyásolja az alváz tápegységének a karosszériához való rögzítési pontjait, illetve a karosszéria tartóvázát alkotó elemeket. A szerkezeti korrózióra különösen érzékenyek azok az elemek, amelyek koptató-korrozív hatásoknak vannak kitéve – az alsó rész, a küszöbök, a kerékívek, az első és a hátsó sárvédők. Ezen elemek mechanikai szilárdságának elvesztése a teljes karosszéria meghibásodásához vezet.

[A cikket egy online forrásból másolták BMWMan.ru]