Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Karosszéria
  • Külső
  • Test — általános információk

Test — általános információk (BMW 5 Series E34)

            0

A BMW 5-ös autók egyszínű karosszériával rendelkeznek. Az alsó, az oldalak, a tető és a hátsó sárvédők össze vannak hegesztve. Az első és a hátsó ablakok ragasztottak. Ezért a karosszéria nagyobb sérüléseit csak szervizekben lehet javítani. A nevezett szemüvegek cseréjét is ott kell elvégezni.

A motorháztető, az ajtók, a csomagtérfedél és az első sárvédők felcsavarozva, könnyen cserélhetőek Beszereléskor szigorúan karban kell tartani a hézagokat, különben például kopog az ajtó, vagy zaj keletkezik a szembejövő légáramból. A karosszériaelemek közötti hézagoknak 4,5-6,0 mm-nek kell lenniük. A résnek minden esetben párhuzamosnak kell lennie, vagyis a rés nagyságának az illeszkedő testrészek teljes hosszában azonosnak kell lennie. A párhuzamosságtól való megengedett eltérés legfeljebb 1 mm.

A karosszériaelemeken kívül ez a rész ismerteti a belső felszereléseket is, például az üléseket és a kárpitot. Mivel ezen alkatrészek közül sok Torx csavarokkal van rögzítve, speciális csavarkulcs-készletre van szükség.

Biztonsági óvintézkedések a karosszéria munkája során:
  • Ha az akkumulátor közelében hegesztést vagy egyéb szikrát generáló munkát végeznek, azt el kell távolítani.
  • A feltöltött klímaberendezés alkatrészei nem hegeszthetők vagy forraszthatók. Ez vonatkozik a jármű hegesztési és forrasztási munkáira, ha fennáll a légkondicionáló alkatrészek felmelegedésének veszélye.

Figyelem: A légkondicionáló hűtőfolyadék-körét nem szabad kinyitni.

  • A korrózióra különösen érzékeny karosszériarészek cinkbevonatúak. Hegesztés előtt ne távolítsa el a cinkréteget (a cinkréteget csak keményforrasztással távolítják el). Ebben az esetben körülbelül 10%-kal növelje meg a hegesztőáramot.

Figyelem: Horganyzott felületek hegesztésekor mérgező cink-oxid szabadul fel, ezért megfelelő szellőzést kell biztosítani.



  • A javítási munkálatok helyén forgó drótkefével távolítsa el a PVC védőbevonatot az aljáról, vagy melegítse fel forró hajszárítóval 180°C-nál nem magasabb hőmérsékletre, majd spatulával távolítsa el a bevonatot. A PVC csavarg égésekor vagy felmelegedésekor sósav szabadul fel, ami elősegíti a korróziót, valamint egészségre ártalmas gőzök szabadulnak fel.
  • A javítófestés részeként az autó szárítókamrában vagy fűtőzónában +80°C-nál nem magasabb hőmérsékletre fűthető. Ellenkező esetben fennáll a veszélye a jármű elektronikus vezérlőegységeinek meghibásodásának.

A javítófestés részeként az autó szárítókamrában vagy fűtőzónában +80°C-nál nem magasabb…

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Külső
Következő cikkek

Az első lökhárító ki- és beszerelése
Első lökhárító berendezés
Ki- és beszerelés, lengéscsillapító és lengéscsillapító ellenőrzése.
A hátsó lökhárító ki- és beszerelése
Hátsó lengéscsillapító berendezés


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A test méretei és súlya BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Test. Általános információk BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Test. Általános információk BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A test méreteinek szabályozása BMW X3 E83 (2003-2010)
Fojtószelep test BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 19 + 23 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.