Аднаўленне кузава — агульныя звесткі (BMW X5 E53)

Аднаўленне кузава праводзіце адразу ж пасля выяўлення дэфекту. Кузаў найбольш уразлівы ў коррозионном і эксплуатацыйным дачыненні да. Па ступені паразы карозію кузава можна падзяліць на тры групы – касметычную, поникающую і структурную.

Касметычная карозія з'яўляецца на вонкавых паверхнях у выглядзе сыпу іржы ў месцах спалучэння кузава з накладнымі дэталямі дэкаратыўнымі накладкамі, ліхтарамі, а таксама на беражках фланцаў дзвярэй, капота, вечкі багажніка. Гэты від карозіі з'яўляецца ў першую чаргу там, дзе адбываецца парушэнне лакафарбавага пакрыцця. Пагоршая вонкавы выгляд аўтамабіля касметычная карозія, калі не прымаць мер, прагрэсуе і пераходзіць у пранікальную карозію. Пранікальная карозія закранае найболей цяжкадаступныя для візуальнага кантролю месца навалы вільгаці і бруду. Яна выяўляецца тады, калі шкоду, нанесеную ёю, цяжка выправім. Найбольш схільныя яе ўздзеянню ўнутраныя паверхні коробчатых перасекаў, паверхні перадпакояў і задніх крылаў, парогі і папярочкі падлогі, сама падлога са боку салона, унутраныя паражніны дзвярэй.

Структурная (скразная) карозія закранае месцы мацавання да кузава сілавога агрэгата хадавой часткі, элементы якія ўтвараюць апорны каркас кузава. Асабліва схільныя структурнай карозіі элементы, якія выпрабоўваюць абразіўна-каразійнае ўздзеянне дно, парогі, колавыя нішы, перадпакоі і заднія крылы. Страта механічнай трываласці гэтых элементаў прыводзіць да выхаду са строю ўсяго кузава аўтамабіля.