Для аднаўлення абароны пакрыццяў выкарыстоўваецца шэраг масцік пад агульнай назвай аўтаантыкоры. Усе яны заснаваны на бітумных злучэннях з рознымі напаўняльнікамі ў выглядзе пластыфікатараў і арганічных растваральнікаў. У адмысловым шэрагу стаяць аўтаантыкоры на аснове эпаксідных смол і ацвярджальнікаў. Работы праводзіць пры тэмпературы +20°C. У якасці аўтаантыкораў можна рэкамендаваць злучэнні гумабітумныя, бітумныя ("Аўтаантыкор-2"), бітумна-каўчукавыя, эпаксідна-каўчукавыя. Рэкамендуюцца да выкарыстання масціка аўтамабільная антыкаразійная тыпу "Бітэп", масціка гумова-бітумная тыпу "Эластокар", масціка сланцавая тыпу "МСА-3".
У якасці ахоўных прэпаратаў для апрацоўкі ўтоеных паверхняў ад карозіі рэкамендуюцца да ўжывання аўтакансерванты тыпу "Мовіль", "Мовіль-2" і "Рэзістан МЛ". Растваральнікамі для іх служаць уайт-спірыт і бензін.
Для абароны і герметызацыі зварных швоў ужываць матэрыял тыпу "Пластызоль Д-4А", які наносіцца на загрунтаваную паверхню пэндзлем і вытрымоўваецца для сушкі да 72 гадзін. Для абароны тарцовых беражкоў і месцаў кропкавай зваркі рэкамендуюцца клеевые злучэнні на аснове гумовых клеяў ці клеі тыпу "Момант" і "88Н". Пасля нанясення клею, на тарцы і фланцы наляпляецца самаклейная стужка тыпу "ПВХ".
Выдатна абараняе ад карозіі эбоксиднокаучиковая фарба маркі "ЭПК-11", якая рэкамендуецца для ўнутраных прац у салоне кузава (падлогі).
Для герметызацыі няшчыльнасцяў рэкамендуецца нанясенне з унутранага боку стыкаў герметыка тыпу "АГ" і "51-17", які неабходна наносіць з перакрыццем стыку.
Аднаўленне антыкаразійнага пакрыцця праводзіць у наступным парадку. Правесці ачыстку пашкоджанай паверхні. Выдаліць рэшткі якая адпластавалася масцікі і зачысціце месца пашкоджанні ад слядоў карозіі да металічнага бляску.
Загрунтаваць паверхню якая падлягае аднаўленню і прасушыць яе. Прыгатаваць антыкаразійны склад, старанна перамяшаўшы яго складнікі. Пры неабходнасці дадаць растваральнік.
Наносіць антыкаразійнае пакрыццё на ў 2-4 пласта, вытрымліваючы інтэрвал сушкі паміж кожным пластом ад 2 да 7 гадзін. Час канчатковай сушкі за ўсё пакрыцця складае ад 10 да 48 гадзін. Час залежыць ад тыпу ўжывальнага пакрыцця і паказана ў інструкцыі па ўжыванні аўтаантыкора.
Антыкарсерванты наносіць пры тэмпературы 15°C распыленнем іх пры дапамозе фарбапультаў. Пры неабходнасці, гэтыя сродкі можна развесці уайт-спірытам ці бензінам.
Перад нанясеннем антыкансервантаў утоеныя паражніны прамыць вадой пад ціскам і прасушыць гарачым паветрам. У якасці промывочного сродкі рэкамендуецца прэпарат тыпу "Сродак для мыцця парогаў".
Для ўвядзення распыляльных фарсуноў ва ўтоеных паражнінах выканаць адтуліны дыяметрам 9-10 мм, з наступным іх закрыццём стандартнымі заглушкамі.
Найбольш высокімі ахоўнымі ўласцівасцямі, з ліку пленкообразующих нафтавых саставаў, валодаюць сродкі тыпу "НГ-216А" і "216Б".
Апрацоўку схаваных паражнін праводзіць кожныя два гады пры сезоннай эксплуатацыі аўтамабіля або кожны год – пры круглагоднай.
[Звесткі атрыманы з гэтага інтэрнэт-рэсурсу BMWMan.ru]