Za vraćanje zaštite premaza koristi se niz mastika pod općim nazivom autoantikorozivi. Svi se temelje na bitumenskim spojevima s različitim punilima u obliku plastifikatora i organskih otapala. U posebnoj seriji su autoantikorozivi na bazi epoksidnih smola i učvršćivača. Radove treba izvoditi na temperaturi od +20°C. Kao autoantikorozivna sredstva, možemo preporučiti gumeno-bitumenske, bitumenske smjese («Avtoantikor-2»), bitumenska guma, epoksidna guma. Preporuča se upotreba mastika za automobile protiv korozije «Bitep», gumeno-bitumenski mastiks «Elastocar», vrsta škriljevca od mastiksa «MSA-3».
Kao zaštitni pripravci za obradu skrivenih površina od korozije, za uporabu se preporučuju konzervansi automobila «Movil», «Movil-2» i «Rezistan ML». Otapala za njih su bijeli špirit i benzin.
Za zaštitu i brtvljenje zavara upotrijebite materijal tipa «Plastisol D-4A», koji se kistom nanosi na premazanu površinu i odstoji do 72 sata da se osuši. Za zaštitu krajnjih rubova i točkastih varova preporučujemo ljepljive spojeve na bazi gumenih ljepila ili ljepila tipa «Trenutak» i «88N». Nakon nanošenja ljepila, samoljepljiva traka tipa «PVC».
Izvrsna zaštita od korozije s bojom od epoksidne gume «EPK-11», koji se preporuča za unutarnje radove u limarskom salonu (podovi).
Za brtvljenje curenja, preporuča se nanošenje vrste brtvila na unutarnju stranu spojeva «AG» i «51–17», koji se mora primijeniti s preklapanjem zglobova.
Obnova antikorozivnog premaza provodi se sljedećim redoslijedom. Očistite oštećenu površinu. Uklonite ostatke odljuštene mastike i očistite oštećeno područje od tragova korozije do metalnog sjaja.
Površinu koju obnavljamo grundirajte i osušite. Pripremite antikorozivni sastav temeljitim miješanjem njegovih komponenti. Dodajte otapalo ako je potrebno.
Antikorozivni premaz nanijeti u 2-4 sloja, održavajući interval sušenja između svakog sloja od 2 do 7 sati. Završno vrijeme sušenja cijelog premaza je od 10 do 48 sati. Vrijeme ovisi o vrsti premaza koji se koristi i navedeno je u uputama za uporabu autoantikoroziva.
Antikorozivna sredstva nanositi na temperaturi od 15°C prskanjem zračnim kistovima. Ako je potrebno, ovi se proizvodi mogu razrijediti bijelim alkoholom ili benzinom.
Prije nanošenja antikonzervansa skrivene šupljine isperite vodom pod pritiskom i osušite vrućim zrakom. Kao sredstvo za ispiranje, pripravak tipa «Čistač pragova».
Za uvođenje mlaznica za raspršivanje u skrivene šupljine napravite rupe promjera 9-10 mm, a zatim ih zatvorite standardnim čepovima.
Najveća zaštitna svojstva, među naftnim sastavima koji stvaraju film, posjeduje tip «NG-216A» i «216B».
Obrada skrivenih šupljina treba se provoditi svake dvije godine sa sezonskim radom automobila ili svake godine s radom tijekom cijele godine.