Для відновлення захисту покриттів використовують ряд мастик під загальною назвою автоантикори. Всі вони засновані на бітумних сполуках з різними наповнювачами у вигляді пластифікаторів та органічних розчинників. В особливому ряду стоять автоантикори на основі епоксидних смол та затверджувачів. Роботи проводити за температури +20°C. В якості автоантикорів можна рекомендувати сполуки гумобітумні, бітумні ("Автоантикор-2"), бітумно-каучукові, епоксидно-каучукові. Рекомендуються до використання мастика автомобільна антикорозійна типу "Бітеп", мастика гумово-бітумна типу "Еластокар", мастика сланцева типу "МСА-3".
Як захисні препарати для обробки прихованих поверхонь від корозії рекомендуються до застосування автоконсерванти типу "Мовіль", "Мовіль-2" та "Резистан МЛ". Розчинниками для них є уайт-спірит і бензин.
Для захисту та герметизації зварних швів застосовувати матеріал типу "Пластизол Д-4А", який наноситься на загрунтовану поверхню пензлем і витримується для сушіння до 72 годин. Для захисту торцевих кромок та місць точкового зварювання рекомендуються клейові з'єднання на основі гумових клеїв або клеї типу "Момент" та "88Н". Після нанесення клею, на торці та фланці наклеюється стрічка типу "ПВХ", що самоклеїться.
Відмінно захищає від корозії ебоксиднокаучікова фарба марки "ЕПК-11", яка рекомендується для внутрішніх робіт в салоні кузова (підлоги).
Для герметизації нещільностей рекомендується нанесення з внутрішньої сторони стиків герметика типу "АГ" та "51-17", який необхідно наносити з перекриттям стику.
Відновлення антикорозійного покриття проводити у такому порядку. Провести очищення пошкодженої поверхні. Видалити залишки мастики, що відшарувалася, і зачистіть місце пошкодження від слідів корозії до металевого блиску.
Загрунтувати поверхню, що підлягає відновленню і просушити її. Приготувати антикорозійний склад, ретельно перемішавши його складові. При необхідності додати розчинник.
Наносити антикорозійне покриття на 2-4 шари, витримуючи інтервал сушіння між кожним шаром від 2 до 7 годин. Час остаточного сушіння всього покриття становить від 10 до 48 годин. Час залежить від типу покриття, що застосовується, і вказано в інструкції з застосування автоантикора.
Антикорсерванти наносити при температурі 15°C розпорошенням за допомогою фарбопультів. При необхідності ці кошти можна розбавити уайт-спіритом або бензином.
Перед нанесенням антиконсервантів приховані порожнини промити водою під тиском та просушити гарячим повітрям. Як промивний засіб рекомендується препарат типу "Засіб для миття порогів".
Для введення розпилювальних форсунів у прихованих порожнинах виконати отвори діаметром 9-10 мм, з подальшим закриттям стандартними заглушками.
Найбільш високими захисними властивостями, серед плівкоутворюючих нафтових складів, мають засоби типу "НГ-216А" і "216Б".
Обробку прихованих порожнин проводити кожні два роки при сезонній експлуатації автомобіля або щороку – при цілорічній.