Да би се обновила заштита премаза, користи се одређени број мастика под општим називом аутоантикорозија. Сви су засновани на битуменским једињењима са различитим пунилима у облику пластификатора и органских растварача. У посебну категорију спадају аутомобилски антикорозивни препарати на бази епоксидних смола и учвршћивача. Радове треба изводити на температури од +20°C. Као ауто-антикорозивна средства можемо препоручити гумено-битумен, битумен ("Автоантицор-2"), битумен-гума и епоксидно-гумене смеше. Препоручује се употреба: аутомобилске антикорозивне мастике типа "Битеп", гумено-битуменске мастике као што је "Еластокар", мастика од шкриљаца као што је "МСА-3".
Као заштитни препарати за третирање скривених површина од корозије, препоручује се употреба аутоконзерванса као што су "Мовил", "Мовил-2" и "Резистан МЛ". Вајт шпирит и бензин служе као растварачи за њих.
За заштиту и заптивање заварених шавова користите материјал као што је "Пластизол Д-4А", који се четком наноси на грундирану површину и оставља да се суши до 72 сата. За заштиту крајњих ивица и тачкастих завара препоручују се лепљиви спојеви на бази гумених лепкова или лепкова као што су "Момент" и "88Н". Након наношења лепка, на крајеве и прирубнице се лепи самолепљива трака типа ПВЦ.
Епоксидно-каучук боја "ЕПК-11" пружа одличну заштиту од корозије и препоручује се за унутрашње радове у каросерији аутомобила (подовима).
За заптивање било каквих цурења, препоручује се наношење заптивача типа "АГ" и "51-17" на унутрашњу страну фуга, који се мора наносити са преклапањем споја.
Обнављање антикорозивног премаза треба извршити следећим редоследом. Очистите оштећену површину. Уклоните остатке мастике за љуштење и очистите оштећено место од трагова корозије док не добије метални сјај.
Грунтирајте површину коју треба обновити и осушите. Припремите антикорозивно једињење темељним мешањем његових компоненти. Додајте растварач ако је потребно.
Нанесите антикорозивни премаз у 2-4 слоја, одржавајући интервал сушења између сваког слоја од 2 до 7 сати. Коначно време сушења за цео премаз је од 10 до 48 сати. Време зависи од врсте коришћеног премаза и назначено је у упутствима за употребу ауто антикорозивног производа.
Нанети антикорозивна средства на температури од 15°Ц прскањем помоћу пиштоља за прскање. Ако је потребно, ови производи се могу разблажити белим шпиритом или бензином.
Пре наношења антиконзерванса, скривене шупљине оперите водом под притиском и осушите топлим ваздухом. Као средство за чишћење, препоручује се употреба производа као што је "Тхресхолд цлеанер".
Да бисте убацили млазнице за прскање у скривене шупљине, направите рупе пречника 9-10 мм, а затим их затворите стандардним чеповима.
Највећа заштитна својства међу уљним композицијама које стварају филм имају производи типа "НГ-216А" и "216Б".
Третман скривених каријеса вршити сваке две године током сезонске употребе возила или сваке године током целе године.
(Ова публикација је позајмљена са онлајн ресурса: BMWMAN.RU)