Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Glavna
  • BMW X5
  • E53
  • Karoserija
  • Popravak i održavanje
  • Kitanje površine karoserije

Kitanje površine karoserije (BMW X5 E53)

            0

Kitanje se koristi tijekom popravaka i restauratorskih radova. Ovim radovima prethodi restauracija geometrijske površine oplate karoserije koja se popravlja.

Dostupne su mnoge vrste punila za tijelo, ali najbolje djeluju ona s učvršćivačem. U ovom slučaju samo trebate strogo slijediti preporuke proizvođača. Kit se nanosi fleksibilnim gumenim ili plastičnim aplikatorom. Pomiješajte malu količinu kita na čistu drvenu ili kartonsku podlogu, štedljivo koristite učvršćivač.

Gletovanje se mora izvesti sljedećim redoslijedom. Pripremite metalnu površinu kao što je gore opisano. Pripremite kit prema uputama proizvođača. Pomoću aplikatora (lopatice) nanesite kit na oštećeno područje ploče karoserije. Kako bi se postigla željena kontura površine i razina punila, svaki potez aplikatora mora proći kroz cijelu površinu koja se popravlja. Čim se kontura površine kita približi izvorniku, odmah prestanite nanositi kit, jer Kako se stvrdne, počet će se lijepiti za aplikator, stvarajući grudice i ostavljajući tragove na površini koja se tretira.

Nanesite slojeve paste u intervalima od otprilike 20 minuta dok razina ispunjene površine ne postane blago konveksna iznad okolnog metala ploče. Ostavite tretiranu površinu da se potpuno osuši i stvrdne.

Uklonite višak punila vodootpornim brusnim papirom. Morate početi s grubo zrnatim papirom kao što je "N-180" i, postupno smanjujući zrnatost, završiti obradu s tipom "N-600". Preporuča se korištenje uvoznih materijala zbog veće kvalitete abraziva i obloge.

Da bi se postigla odgovarajuća ravnost obrađene površine, papir treba prethodno zamotati (ili ga zalijepite) oko drvenog bloka (dopušteno je koristiti gumu ili pjenu).



Tijekom obrade redovito i izdašno vlažite papir vodom. Nastavite s radom sve dok površina koja se tretira ne bude potpuno glatka u završnoj fazi.

U ovoj fazi, tretirana površina trebala bi biti disk ili oval od čistog, sjajnog metala, koji završava postupno sužavajućim rubom dobro očuvane boje.

Isperite tretirano područje s puno tekuće vode kako biste uklonili i najmanje tragove abraziva koji su nastali tijekom brušenja.

Osušite, odmastite i ponovno osušite površinu sušilom za kosu. Nanesite tanak sloj temeljnog premaza iz boce aerosola kako biste otkrili sve nedostatke nastale tijekom brušenja.

Uklonite sve uočene nedostatke nanošenjem sloja svježeg kita.

Ponovite korak brušenja i brušenja. Ponavljajte korake punjenja, brušenja i temeljnog premaza dok ne postignete zadovoljavajući rezultat.

Na kraju, tretiranu površinu isperite tekućom vodom i osušite. Sada je površina pripremljena za slikanje.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Zhuravleva Isolda

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E53: Popravak i održavanje
Sljedeći članci

Oporavak završnu obradu
Sanacija područja zahvaćenih korozijom
Obnova tijela — Opće informacije
Antikorozivna zaštita podvozja i motornog prostora
Sigurnosni pojasevi i presvlake
Slikanje površine tijela
Antikorozivna zaštita karoserije
Uklanjanje manjih površinskih nedostataka


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Radovi na održavanju karoserije BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Održavanje karoserije i podvozja BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Ispravljanje karoserije / popravak rupa od korozije BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Popravak manjih oštećenja karoserije BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Ispravljanje karoserije/popravak zahrđalih rupa BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontaža i montaža stupova karoserije i stropnih obloga BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Vanjska njega karoserije i unutrašnjosti automobila BMW X3 E83 (2003-2010)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 36 + 30 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Benzinski motor M54
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Benzinski motor M62
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Benzinski motor N62
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Dizel motor M57
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Sustav turbo punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Razvodna kutija i kardan
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Popravak i održavanje
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Poluge i prekidači
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.