Устараненне невялікіх дэфектаў праводзіць у наступным парадку. Выдаліць старое лакафарбавае пакрыццё з пашкоджанага ўчастку і падрыхтаваць паверхню, як было апісана вышэй, для афарбоўкі.
Зачышчаную да металічнага бляску паверхня акрыць сеткай драп, што забяспечыць максімальную счапляльнасць шпатлёўкі і апрацоўванай паверхні.
Падрыхтаваць шпатлёўку, у залежнасці ад максімальнай глыбіні пашкоджання:
- поліэфірная шпатлёўка маркі "ПЭ-0089" ужываецца, калі глыбіня пашкоджанні не перавышае 2,5мм. Перад ужываннем масу неабходна змешваць з ацвярджальнікам (100:2,0) і наносіць шпатэлем на зачышчаную да металічнага бляску і абястлушчаную паверхню;
- эпаксідны клей на аснове диановой смалы тыпу "ЭД-20" ужываецца, калі глыбіня пашкоджанні не перавышае 4 мм;
- эпаксідная шпатлёўка маркі "ЭП-0020" ужываецца, калі глыбіня пашкоджання не перавышае 7 мм. Перад ужываннем масу неабходна змешваць з ацвярджальнікам (100:8,5), пасля чаго наносіць шпатэлем на зачышчаную да металічнага бляску і абястлушчаную паверхню.
Вырабіць некалькі тонкіх пластоў шпатлёўкі, пакуль паверхня не прыме форму блізкую да першапачатковай з невялікім выступам над ёй.
Даць шпатлёўцы зацвярдзець да такога стану, калі яна праціскаецца пазногцем пальца рукі.
Прыступіць да падрыхтоўкі паверхні пад аднаўленне лакафарбавага пакрыцця, як было апісана вышэй.
Найбольш высокая якасць рамонтных работ атрымліваецца пры ўжыванні поліэфірных шпатлёвак.
Звесткі атрыманы з гэтага інтэрнэт-рэсурсу «BMWMan.ru»