Usuwanie drobnych wad powierzchni (BMW X5 E53)

Powstałe w wyniku drobnych uszkodzeń odkształcenia powierzchni zewnętrznych usuwa się dwoma głównymi metodami - dłutowaniem i prostowaniem, a następnie renowacją powłoki lakierniczej. Jeżeli użycie dziurkacza nie jest możliwe ze względu na brak dostępu od tyłu, wówczas uszkodzenie można wyeliminować poprzez naciąganie zewnętrzne i zastosowanie materiałów polimerowych.

Usuwanie drobnych usterek powinno odbywać się w następującej kolejności. Usuń starą farbę z uszkodzonego obszaru i przygotuj powierzchnię do malowania, jak opisano powyżej.

Oczyszczoną do uzyskania metalicznego połysku powierzchnię należy pokryć siatką antypoślizgową, która zapewni maksymalną przyczepność szpachli i czyszczonej powierzchni.

Przygotuj szpachlę w zależności od maksymalnej głębokości uszkodzenia:

• jeżeli głębokość uszkodzenia nie przekracza 2,5 mm, stosuje się szpachlę poliestrową marki "PE-0089". Przed użyciem masę należy wymieszać z utwardzaczem (100:2,0) i nanieść szpatułką na powierzchnię oczyszczoną do połysku metalicznego i odtłuszczoną;
• klej epoksydowy na bazie żywicy diane typu "ED-20" stosuje się, jeżeli głębokość uszkodzenia nie przekracza 4 mm;
• jeżeli głębokość uszkodzenia nie przekracza 7 mm stosuje się szpachlę epoksydową marki "EP-0020". Przed użyciem masę należy wymieszać z utwardzaczem (100:8,5), a następnie nałożyć ją szpachelką na powierzchnię oczyszczoną do połysku metalicznego i odtłuszczoną.

Nałóż kilka cienkich warstw szpachli, aż powierzchnia przybierze kształt zbliżony do oryginału, z niewielkim wystającym wierzchołkiem.



Pozostaw szpachlę do stwardnienia na tyle, że będzie można ją przebić paznokciem.

Przystąp do przygotowania powierzchni do renowacji powłoki lakierniczej w sposób opisany powyżej.

Najwyższą jakość prac naprawczych uzyskuje się stosując szpachle poliestrowe.