Notatka. W przypadku przekładni głównej marki Gleason powierzchnia styku jest sprawdzana na zębach napędzanego koła zębatego, w przypadku przekładni głównej marki Klingelnberg - na zębach przekładni napędowej.
W celu kontroli nasmarować powierzchnie robocze zębów napędzanego koła zębatego cienką warstwą tlenku ołowiu i sprawdzić kontakt powierzchni roboczej zębów napędzającego i napędzanego koła zębatego.
Całkowicie zmontuj tylną oś i zamontuj ją na miejscu.
Wlej olej hipoidalny SAE 90 do obudowy tylnej osi aż do dna otworu wlewu.