Wyjmowanie i instalowanie wału napędowego koła (BMW 5 Series E12)

Wyjmowanie

Podnieś tył pojazdu i wykręć śruby imbusowe mocujące napęd do kołnierza wału wyjściowego mechanizmu różnicowego i do piasty koła, a następnie wyjmij wał napędowy koła.

Notatka. Podczas demontażu napędu koła nie należy odłączać amortyzatora, który jest ogranicznikiem ruchu w dół. Należy pamiętać, że maksymalny kąt nachylenia przegubów napędowych wynosi 18°.

Wymiana osłon ochronnych przegubów wału napędowego kół

Zdejmij pokrywę obudowy zawiasu i wyjmij pierścień zabezpieczający z wału.

Zwolnij zacisk osłony ochronnej i wyciśnij wał z obudowy przegubu.

Zdejmij osłonę ochronną zawiasu.



Montaż nowej osłony ochronnej wykonuje się w odwrotnej kolejności do jej demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:

• podczas wciskania wału w złącze konieczne jest zastosowanie siły w zakresie 100-500 kgf;
• zamontuj pierścień zabezpieczający wypukłą częścią w kierunku zawiasu;
• napełnić staw smarem o konsystencji stałej np. Shell Retinax AM w ilości 80 g;
• dokładnie umyć i osuszyć powierzchnię nośną osłony ochronnej i nałożyć na nią specjalny klej;
• aby łatwiej dokręcić zacisk, wywierć dwa otwory o średnicy 2 mm i włóż w nie szczypce okrągłe.

Instalacja

Montaż półosi napędowych kół wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Po zamontowaniu wału napędowego należy opuścić tył pojazdu.