Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Înlocuirea capacelor de protecție a arborelui de transmisie

Înlocuirea capacelor de protecție a arborelui de transmisie (BMW X5 E53)

            0

Pentru a înlocui ambele articulații cu viteză constantă (CV) ale arborelui de antrenare a roții din dreapta sau stânga, utilizați setul de gheare de protecție prezentat în Figura 13.55.

Pentru a înlocui ambele articulații cu viteză constantă (CV) ale arborelui de antrenare a roții din…


Înlocuirea capacelor de protecție trebuie efectuată în următoarea ordine. Scoateți arborele de antrenare, curățați-l și strângeți-l într-o menghină cu fălci moi (blânde), cu articulația homocină de pe partea roții în sus și articulația homocinetică pe partea de antrenare în jos.

Înlocuirea portbagajului ondulat al articulației CV de pe partea roții.

Slăbiți clemele (1 și 2, Fig. 13.58) și să te întorci (de săgeată) capac ondulat (3).

Slăbiți clemele (1 și 2, Fig. 13.58) și să te întorci (de săgeată) capac ondulat (3).


Apăsați balamaua (1, fig. 13.59), prin trecerea inelului de reținere pe arborele (2) și scoaterea acestuia. Scoateți capacul ondulat, glisându-l de-a lungul arborelui canelat. Ștergeți bine toate piesele cu o cârpă curată.



Apăsați balamaua (1, fig. 13.59), prin trecerea inelului de reținere pe arborele (2) și scoaterea…


Atenţie! Adăugați grăsime, care este inclusă în trusa de reparații, la articulația homocină.


Instalarea capacului ondulat trebuie efectuată în ordine inversă, în timp ce este necesar să se înlocuiască inelul de reținere și să se instaleze articulația CV până când inelul de reținere este fixat audibil.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Suspensie fata
Articole urmatoare

Demontare și instalare arborelui de antrenare a axei față
Înlocuirea suportului arborelui de antrenare al roții din dreapta
Înlocuirea etanșării arborelui de antrenare a roții
Înlocuirea etanșării flanșei pinionului
Înlocuirea barei antiruliu din față
Înlocuirea capacului de burduf al îmbinării pe partea cutiei de viteze
Depanarea suspensiei fata
Momente de conectare a elementelor suspensiei față


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Verificarea capacelor arborelui de transmisie BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Verificarea stării capacelor de protecție ale arborilor de transmisie BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Înlocuirea curelei de transmisie a arborelui cu came a motorului BMW… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Verificarea stării capacelor de protecție ale arborilor de transmisie BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Capul arborelui de transmisie — înlocuire BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Verificarea stării capacelor de protecție ale articulațiilor… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Cureaua de transmisie a generatorului BMW X3 E83 (2003-2010)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 33 + 48 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.