1. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi sigure. Rotiți încet roata din spate. Inspectați cu atenție starea ghetei de cauciuc a articulației exterioare cu viteză constantă (SHRUS). Defectele capacului pot fi cel mai adesea fisuri, abraziuni și descompunerea cauciucului, din cauza cărora grăsimea se poate scurge din balamale, iar apa poate pătrunde în balama. Strângeți carcasa pentru a verifica dacă există defecte (orez. 21.1). Verificați, de asemenea, funcționalitatea și fiabilitatea strângerii clemelor capacului. Inspectați încărcarea balamalei interioare în același mod. Dacă se găsește oricare dintre aceste defecte, înlocuiți ambele capace (vezi capitolul 8).
2. În același timp, verificați starea generală a balamalelor în sine. Pentru a face acest lucru, în timp ce țineți arborele, încercați să rotiți roata. Apoi, în timp ce țineți articulația interioară, încercați să rotiți arborele de antrenare. Orice joc vizibil în știfturile sau canelurile arborelui de transmisie este uzat sau piulița butucului de pe arborele de transmisie este slăbită. Repetați aceste verificări pe al doilea arbore.