Înlocuirea filtrului de combustibil (la fiecare secundă service) (BMW 3 Series E46)

Motor cu 4 cilindri

1. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil (vezi capitolul 4A).

2. Filtrul de combustibil este situat în partea de jos a vehiculului (Fig. 23.2).



3. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi sigure. Scoateți protecția împotriva stropilor de sub transmisie (dacă există în dotare).

4. Fixați furtunurile filtrului pentru a minimiza pierderile de combustibil la scoaterea filtrului. Vă rugăm să rețineți că la modelul N42 regulatorul de presiune este amplasat în filtrul de combustibil, astfel încât la acesta este conectat și furtunul de vid de la galeria de admisie.

5. Așezați un recipient adecvat sub filtru, deoarece combustibilul se va scurge când este îndepărtat. Slăbiți clemele și scoateți furtunurile din filtru (figura 23.5, a, b).





6. Slăbiți piulița clemei care fixează filtrul pe corp și scoateți filtrul (Fig. 23.6). Vă rugăm să rețineți că la motorul N42 regulatorul de presiune a combustibilului este integrat structural în filtru și nu poate fi separat.





7. Instalarea se face în ordinea inversă a demontării. Vă rugăm să rețineți săgeata de pe peretele filtrului. Săgeata ar trebui să îndrepte în direcția fluxului de combustibil, adică la motor.

motor cu 6 cilindri

8. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil (vezi capitolul 4A).

9. Filtrul de combustibil este situat pe un suport fixat pe șasiu lângă transmisie (vezi fig. 23.2).

10. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi sigure. Scoateți protecția împotriva stropilor de sub transmisie.

11. La modelele cu motor M54, scoateți capacul ansamblului filtrului cu regulatorul de presiune.

12. La toate modelele, observați conexiunile furtunurilor, apoi prindeți-le. Slăbiți clemele de furtun și deconectați furtunurile de la filtru. Fiți pregătiți pentru ca combustibilul să se scurgă din filtru.

13. La modelele cu motor M54, deconectați furtunul de vacuum de la regulatorul de presiune (vezi fig. 23.5, b).

14. La toate modelele, slăbiți piulița sau șurubul care fixează clema filtrului și scoateți filtrul de sub vehicul.

15. Instalarea se face în ordinea inversă a demontării. Vă rugăm să rețineți săgeata de pe peretele filtrului. Săgeata ar trebui să îndrepte în direcția fluxului de combustibil, adică la motor. În cele din urmă, presurizați sistemul de combustibil așa cum este descris în Capitolul 4A.