Замена паліўнага фільтра (кожнае другое абслугоўванне) (BMW 3 Series E46)

4-цыліндравы рухавік

1. Скіньце ціск у паліўнай сістэме (гл. раздзел 4А).

2. Паліўны фільтр размешчаны поп дном аўтамабіля (мал. 23.2).



3. Падніміце аўтамабіль і ўсталюеце яго на надзейныя апоры. Зніміце пырскавікі з-пад трансмісіі (калі ёсць).

4. Перацісніце шлангі фільтра, каб мінімізаваць страты паліва пры зняцці фільтра. Майце на ўвазе, што на мадэлі N42 рэгулятар ціску размешчаны ў паліўным фільтры, таму да яго далучаны таксама вакуумны шланг ад впускнога калектара.

5. Падстаўце пад фільтр прыдатную ёмістасць, паколькі з яго пры зняцці пальецца паліва. Прыслабце хамуты і зніміце з фільтра шлангі (мал. 23.5, а, б).





6. Прыслабце гайку хамута, якім фільтр замацаваны на кузаве, і выцягнеце фільтр (мал. 23.6). Майце на ўвазе, што на рухавіку N42 рэгулятар ціску паліва канструктыўна ўбудаваны ў фільтр і іх нельга падзяліць.





7. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Звярніце ўвагу на стрэлку, наяўную на сценцы фільтра. Стрэлка павінна быць накіравана па ходзе патоку паліва, г.зн. да рухавіка.

6-цыліндравы рухавік

8. Скіньце ціск у паліўнай сістэме (гл. раздзел 4А).

9. Паліўны фільтр размешчаны на кранштэйне, замацаваным нітам на шасі побач з трансмісіяй (гл. мал. 23.2).

10. Падніміце аўтамабіль і ўсталюеце яго на надзейныя апоры. Зніміце пырскавікі з-пад трансмісіі.

11. На мадэлях з рухавіком М54 зніміце вечка вузла фільтра з рэгулятарам ціску.

12. На ўсіх мадэлях запомніце далучэнне шлангаў, затым перацісніце іх. Адпусціце хамуты мацавання шлангаў і адлучыце шлангі ад фільтра. Прыгатуйцеся да таго, што з фільтра выльецца паліва.

13. На мадэлях з рухавіком М54 адлучыце ад рэгулятара ціску вакуумны шланг (гл. мал. 23.5, б).

14. На ўсіх мадэлях прыслабце гайку або ніт зацяжкі хамута, якім замацаваны фільтр, і выцягнеце фільтр з-пад аўтамабіля.

15. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Звярніце ўвагу на стрэлку, наяўную на сценцы фільтра. Стрэлка павінна быць накіравана па ходзе патоку паліва, г.зн. да рухавіка. У завяршэнне падніміце ціск у паліўнай сістэме, як паказана ў раздзеле 4А.