Дарожная праверка (BMW 3 Series E46)

Прыборы і элекраабсталяванне

1. Праверце работу прыбораў і электраабсталявання.

2. Пераканайцеся ў тым. што ўсе прыборы даюць правільныя паказанні, уключыце па чарзе ўсё электраабсталяванне і пераканаецеся ў тым. што яно працуе безадмоўна.

Рулявое кіраванне і падвеска

3. Звярніце ўвагу на якія-небудзь ненармальнасці ў працы рулявога кіравання і падвескі.

4. Падчас руху звернеце ўвагу на незвычайныя шумы і вібрацыі.

5. Пераканайцеся ў тым, што кіраваныя колы адсочваюць паварот рулявога кола без прыкметнага люфту і без заеданий, што падвеска не шуміць пры стромкіх паваротах і пры яздзе па няроўнасцях.

Сілавая перадача

6. Праверце працу рухавіка, счаплення (калі ёсць), каробкі перадач і вядучых валаў.

7. Прыслухайцеся да працы рухавіка, счапленні і трансмісіі - ці не выдаюць яны незвычайных шумоў.

8. Пераканайцеся ў тым, што рухавік плаўна працуе на халастых абаротах і плаўна разганяецца.

9. Праверце бясшумнасць работы счаплення. Пераканайцеся ў тым, што пры адпушчэнні счаплення перадача крутоўнага моманту ўзрастае паступова, без рыўкоў і вібрацый. Прыслухайцеся, не ўзнікае пі шум пры выціску счаплення.

10. На мадэлях з механічнай трансмісіяй праверце пераключэнне перадач - яны павінны перамыкацца лёгка і без трэска.

11. На мадэлях з аўтаматычнай трансмісіяй пераканайцеся ў тым. што пераключэнне перадач адбываецца плыўна, без рыўкоў і без закідаў абарачэнняў рухавіка. Пры спыненым аўтамабілі пераканайцеся ў тым, што рычаг селектара лёгка перамыкаецца ва ўсе становішчы. Пры ўзнікненні якіх-небудзь непаладак з трансмісіяй звярніцеся на спецыялізаваную станцыю абслугоўвання ці да дылера.

Тормазы

12. Праверце, ці не вядзе аўтамабіль у адзін бок пры тармажэнні. Ці не блакуюцца ці колы пры экстраным тармажэнні.

13. Праверце, ці не адчуваецца ці пры тармажэнні вібрацыя рулявога кола.

14. Упэўніцеся ў тым, што ручны тормаз надзейна ўтрымлівае аўтамабіль на ўхіле, і што для тармажэння не патрабуецца занадта вялікага ходу рычага.

15. Праверце працу вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў наступным чынам. Заглушыце рухавік і націсніце на педаль тормазу чатыры-пяць разоў, каб выпусціць з узмацняльніка вакуум. Утрымліваючы педаль тормазу націснутай, запусціце рухавік. Па меры нарастання вакууму педаль прыкметна праваліцца. Дайце рухавіку папрацаваць пару хвілін і выключыце запальванне. Калі зараз націснуць тармазную педаль, то са боку вакуумнага ўзмацняльніка будзе чуваць шыпенне. Пасля чатырох-пяці націскаў педалі шыпенне спыніцца, а педаль стане жорсткай.