- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Általános információ
- Karbantartás
- Közúti ellenőrzés
Közúti ellenőrzés (BMW 3 Series E46)
Műszerek és elektromos berendezések
1. Ellenőrizze a készülékek és elektromos berendezések működését.
2. Győződjön meg arról. hogy minden készülék helyes értéket adjon, egyesével kapcsolja be az összes elektromos berendezést és győződjön meg arról. hogy hibátlanul működik.
Kormányzás és felfüggesztés
3. Ügyeljen a kormány és a felfüggesztés működésében fellépő rendellenességekre.
4. Vezetés közben figyeljen a szokatlan zajokra és rezgésekre.
5. Győződjön meg arról, hogy a kormányzott kerekek észrevehető holtjáték vagy ragadás nélkül követik a kormánykereket, hogy a felfüggesztés ne adjon zajt éles kanyarokban és egyenetlen felületeken való haladáskor.
Erőátvitel
6. Ellenőrizze a motor, a tengelykapcsoló (ha van), a sebességváltó és a hajtótengelyek működését.
7. Hallgassa meg a motort, a tengelykapcsolót és a sebességváltót, hátha adnak-e szokatlan hangokat.
8. Győződjön meg arról, hogy a motor egyenletesen jár alapjáraton és egyenletesen gyorsul.
9. Ellenőrizze a tengelykapcsoló csendes működését. Ügyeljen arra, hogy a tengelykapcsoló elengedésekor a nyomatékátvitel fokozatosan, rángatás és vibráció nélkül növekedjen. Figyelj, a tengelykapcsoló megnyomásakor nincs zaj.
10. A kézi sebességváltóval szerelt modelleken ellenőrizze a sebességváltást – könnyen és recsegés nélkül kell váltaniuk.
11. Automata sebességváltóval szerelt modelleken ellenőrizze, hogy: hogy a sebességváltás zökkenőmentesen, rándulások és a motor fordulatszámának növekedése nélkül történik. Álló járműnél győződjön meg arról, hogy a fokozatválasztó kar minden pozícióba könnyen elmozdul. Ha bármilyen probléma lép fel a sebességváltóval kapcsolatban, forduljon egy szakszervizhez vagy márkakereskedőhöz.
Fékek
12. Ellenőrizze, hogy fékezéskor a jármű oldalra húzódik-e. Vészfékezéskor blokkolnak a kerekek?.
13. Ellenőrizze, hogy fékezés közben nem érez-e rezgést a kormánykeréken.
14. Győződjön meg arról, hogy a kézifék biztonságosan tartja a járművet a lejtőn, és a fék nem igényel túl sok kar mozgást.
15. Ellenőrizze a fékrásegítő működését az alábbiak szerint. Állítsa le a motort, és nyomja meg négyszer vagy ötször a fékpedált, hogy a vákuumot kiengedje a nyomásfokozóból. A fékpedált lenyomva tartva indítsa be a motort. A vákuum növekedésével a pedál észrevehetően leesik. Hagyja járni a motort néhány percig, majd kapcsolja ki a gyújtást. Ha most lenyomja a fékpedált, sziszegő hangot fog hallani a vákuumerősítőből. Négy-öt pedálnyomás után a sziszegés megszűnik, és a pedál "kemény" lesz.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Karbantartás
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
